BICICLETA ULTRA RCR CF ULTEGRA

Para poder realizar uma manutenção eficaz, é preferível ter ferramentas adaptadas.

Etapa 1: Desengordurar

Etapa 2: Limpar

Etapa 3: Lubrificar

Para mais informações, clique no link abaixo:

No seguinte artigo, encontrará quais são as verificações que deve levar a cabo na sua bicicleta antes do seu passeio:

O pneu é o único elemento em contacto com o chão, por isso é importante minimizar os riscos de perda de aderência, pelo que é importante ter uma boa pressão de pneus. Veja os nossos conselhos no seguinte link:

Para manter um ajuste ideal do selim, é necessário apertar corretamente o mesmo. O risco de um selim mal apertado é o de ele descer durante os passeios de bicicleta. Por outro lado, se estiver demasiado apertado, corre o risco de esmagar o espigão de selim e danificar a bicicleta.

A melhor forma de apertar um espigão de selim é com uma chave dinamométrica.O aperto recomendado é de 6 a 7 Nm.

Atenção, não se deve ultrapassar a altura máxima indicada no espigão do selim.

Andar com os pneus gastos implica riscos:

Perda de aderência,

Exposição aos furos.

A corrente é um elemento chave de transmissão da sua bicicleta. Trata-se de um elemento importante de transmissão, pois permite ligar o pedaleiro e a cassete. Transmite a energia para avançar eficazmente, por isso é fundamental ter uma corrente em bom estado.

Para saber se os calços estão desgastados, é necessário controlar a espessura da borracha. Se ela chegar ao limite de desgaste, deverá substituir os calços.

Conteúdo ajustar a caixa de direção

O espigão do selim pode fazer ruído em andamento. Isto deve-se a um espigão de selim que ainda não está bem lubrificado. Desmonte o espigão de selim, aplique um pouco de massa lubrificante própria para carbono no espigão e ajuste-o à sua altura.

Para manter um ajuste ideal do selim, é necessário apertar corretamente o mesmo. O risco de um selim pouco apertado é o de ele descer durante os passeios. Por outro lado, se estiver demasiado apertado, corre o risco de esmagar o espigão de selim e danificar a bicicleta.  A melhor forma de apertar um espigão de selim é com uma chave dinamométrica. O aperto recomendado é de 6 a 7 newton metros.

Se a roda roçar nos calços de travões, pode dever-se a dois motivos:  - Verifique se a roda não está empenada. Para tal, rode-a e coloque-se no seu eixo. Se vir uma ondulação, significa que a roda está empenada. -Verifique se a roda está bem centrada. Para tal, desaperte a roda e volte a apertá-la.  - Verifique se as pinças dos travões estão bem afinadas.   

Se as mudanças saltam, deve, primeiro que tudo, verificar se:  - a transmissão não está gasta. Para tal, pode utilizar um verificador de desgaste de corrente. Uma corrente gasta altera a transmissão correta das mudanças.  - a tensão dos cabos está correta. (vídeo a seguir)

Se reparar que a travagem é menos eficaz, existem várias soluções:  - Limpe regularmente os calços e a jantes com um pano húmido - Verifique se a tensão do cabo é adequada. Pode consultar as instruções da Shimano no topo da página.

A seguir: guia de manutenção de bicicleta de estrada.

Se o dropout estiver torcido ou partido, é necessário substitui-lo.

Para passar a sua bicicleta para tubeless, eis um tutorial em vídeo: 

Para ajustar a sua posição na bicicleta de estrada, eis um conselho. Pode também consultar um profissional para realizar uma análise postural precisa.