RIVERSIDE 920

Antes de cada percurso, certifica-te de que as rodas estão apertadas!

ATENÇÃO: proteger adequadamente o desviador traseiro.

Enquanto não há um vídeo explicativo, vamos explicar como fazer:

- em primeiro lugar, verifica se o disco não está empenado;
. - se não estiver empenado, desaperta ligeiramente os seus estribos, gira a roda e trava de forma brusca;
- continua a pressionar o travão com a mão e aperta os estribos.

Se o problema persistir, vem visitar-nos à oficina!

Quando a tua bicicleta sai da loja, as pastilhas e os discos estão novos e por estrear, não oferecendo ainda uma travagem totalmente eficaz nesta fase.

Uma travagem a frio intensa e contínua (por exemplo numa descida), pode levar ao sobreaquecimento e à "vidragem" das pastilhas.

Para evitar esse fenómeno (que inutiliza completamente os travões), recomendamos que faças a rodagem aos teus travões. A rodagem será alcançada depois de 10 travagens por cada travão. Em cada uma dessas travagens, deverás passar de 25 para 5 km/h, mas sem bloquear a roda e utilizando um travão de cada vez.

Esta é a pressão recomendada de acordo com a carga colocada em cima da bicicleta (peso do utilizador + bagagem):

45 e 65 kg: 3 bars

65 e 80 kg: 4 bars

80 e 100 kg: 5 bar

Verifica se as tuas várias bichas de cabo não estão danificadas e se estão bem colocadas.

Se vires que uma bicha está danificada (exemplo: se vires o cabo metálico), tens de mudar o mais depressa possível.

Vai até à oficina para que os nossos mecânicos possam tratar da tua bicicleta!

Uma altura correta do selim permite pedalar sem dores.

Recomendamos o uso de um capacete e de luvas nas tuas saídas. Uma pequena queda pode acontecer depressa... e os teus únicos trunfos para não acabares com as mãos em sangue são o teu capacete e as tuas luvas.

Vais sair num passeio com a tua Riverside?

Eis as nossas dicas:

1- PARA TUA SEGURANÇA
Usa um capacete recente e homologado, uma queda em cada duas afeta a cabeça!

INFORMAÇÃO ÚTIL: Um capacete tem uma vida útil limitada, mesmo que não tenha sido submetido a um choque! informa-te durante a compra!

- Parte com uma bicicleta bem afinada e com uma manutenção adequada

- Leva um telemóvel (carregado!) para poderes telefonar em caso de problemas.

- Analisa o itinerário antes de saíres para seguires prioritariamente pistas, ciclovias e caminhos sem carros.

- Leva contigo um kit de primeiros socorros (numa sacola por baixo do selim, por exemplo)

- Se pedalares à noite, instala as luzes dianteiras e traseiras


2 - PARA MAIOR CONFORTO
- Se te estás a iniciar na prática de bicicleta: Aumenta gradualmente a duração dos passeios, começando por saídas de uma hora

- Usa vestuário adequado à duração da saída, assim como luvas.

- Não forces os pedais. Utiliza as mudanças para pedalar com a transmissão leve (rotação rápida das pernas): Vais pedalar até mais longe, durante mais tempo

- Leva contigo roupa quente ou para chuva, dependendo do estado do tempo

- Não te esqueças dos alongamentos após o passeio

HIDRATA-TE!!!


3 - LEVA SEMPRE CONTIGO O MATERIAL NECESSÁRIO PARA REPARAR UM FURO!
- uma bomba. Alguns modelos podem ser fixados nos parafusos para porta-bidon existentes no quadro

- 3 desmonta-pneus, uma câmara de ar (uma chave de fendas de 15 mm Riverside 100): que podes colocar numa sacola de selim. 

Aprende a efetuar autonomamente esta reparação! Assiste ao seguinte vídeo.


4 - HIDRATA-TE REGULARMENTE
- Equipa a bicicleta com um bidon e porta-bidon (para que possas beber enquanto pedalas) ou leva uma garrafa de água numa mochila.

- Não te esqueças de te hidratares regularmente (a cada 20 minutos e pelo menos 500 ml por hora)!


5 - NÃO TE ESQUEÇAS DE TE ALIMENTARES
- Leva barras energéticas (podes transportá-las numa bolsa de quadro ou de guiador)

- Não esperes até teres fome para comer. Alimenta-te a cada hora para dares energia aos teus músculos.

Para guardar a tua Riverside (períodos de armazenamento prolongados)

Guarda a tua bicicleta num local seco e protegido

Limpa quaisquer resíduos de lama ou areia que possam corroer a tua bicicleta.

Lubrifica a corrente. Aplica o spray "ALL IN ONE" em toda a bicicleta para a proteger da corrosão

Coloca o desviador no carreto pequeno

Como desengordurar a corrente da bicicleta?
Para desengordurar corretamente a tua corrente, é conveniente pulverizar um produto desengordurante na corrente e em todos os elementos da transmissão. Com um pano limpo, deverás em seguida remover a sujidade da corrente e da cassete. Em função do estado geral da corrente, não hesites em insistir nas zonas mais sujas!
Por fim, enxagua abundantemente para que não fiquem resíduos. Com efeito, é possível que, mesmo após a aplicação do produto, haja alguns depósitos de sujidade.
Para terminar, deixa atuar alguns minutos antes de limpar a corrente com um pano seco para retirar totalmente os resíduos e os depósitos restantes.

Para uma maior eficácia, rapidez e limpeza, poderás também utilizar o nosso acessório de limpeza de correntes.

Apresentamos-lhe o nosso método testado e aprovado pelos mecânicos da equipa VAN RYSEL | AG2R LA MONDIALE U19  e pelos nossos embaixadores.

Após a substituição de pastilhas, recomendamos uma rodagem rápida para não "vidrar" as pastilhas (travagem menos eficaz).

O pneu de bicicleta desgastado tem consequências: desde a perda de aderência à queda, passando pelo furo. Para reduzir estes riscos, preparamos alguns conselhos para ajudar a verificar o desgaste dos teus pneus de bicicleta.

O pneu pode ficar rígido com o passar dos anos, não hesites em fazer força!

Basta desapertar a cassete com o extrator de cassetes e o chicote de corrente, e apertar a nova cassete.

Poderás encontrar o extrator de cassetes e o chicote de corrente na ligação seguinte e, se precisares de uma cassete, ela encontra-se na secção "Peças de substituição".

Para efetuar esta substituição, precisas de: um descravador de corrente, uma corrente nova e um elo rápido.

Coloca a corrente no último dos carretos e no prato mais pequeno.

Em primeiro lugar, retira o elo rápido com um alicate e remove a antiga corrente da transmissão.

Posiciona a nova corrente no último pinhão e no prato mais pequeno, para definir o seu comprimento ótimo mais facilmente.
ATENÇÃO: determinadas correntes têm um sentido, lê bem as instruções.

A corrente deverá ficar justa, passando perto da roldana superior do rolamento superior do desviador.

Quando o comprimento estiver definido, corta a corrente no comprimento adequado com o descravador de corrente.

Por fim, instala o elo rápido na corrente e dá uma volta à pedaleira, para posicionar o elo rápido na parte superior da corrente. Assegura-te de que o posicionamento é adequado com a pressão da mão.

Dirige-te a uma loja DECATHLON. Entretanto, não circules com a roda empenada correndo o risco de danificá-la ainda mais.

Verifica várias vezes o pneu para não teres outro furo.

A passagem incorreta das mudanças (carretos) pode dever-se a vários fatores.

1 - Verifica o posicionamento dos terminais de bichas. O mau posicionamento dos terminais de bicha pode interferir na tração do cabo do desviador e impedir a correta passagem das mudanças (carretos) na traseira. Se for o caso, posiciona o terminal de bicha corretamente à mão.

2 - O cabo e as bichas poderão estar gripados. Se a corrente tiver dificuldade em passar para os carretos mais pequenos ou se o desviador não se mover ao manusear o manípulo das mudanças, tal significa que o cabo e as bichas estarão provavelmente gripados. As bichas e o cabo devem, neste caso, ser substituídos.

3 - Leva a tua Riverside a uma loja DECATHLON para um novo ajuste do desviador

NOTA: Se utilizas regularmente a tua Riverside em condições húmidas ou com lama, ou se lavas regularmente a tua Riverside com água abundante, deverás substituir as bichas e cabos mais frequentemente. 
Desaconselha-se vivamente a lavagem da bicicleta a alta pressão, pois empurra a sujidade para o interior das bichas.

O quadro, o avanço e o guiador da tua bicicleta têm garantia vitalícia.

A garantia é válida para um uso adaptado. A tua bicicleta destina-se a passeios mais ou menos desportivos. Se usares a tua bicicleta para uma prática de BTT ou DH e o quadro fissurar, a garantia não será válida.

Poderás encontrar os restantes pormenores da garantia na ligação seguinte.

O sistema é mecânico. Se quiseres tentar repará-lo por ti, basta simplesmente prender o cabo ao terminal da suspensão dianteira. 
Podes lubrificar a bicha para evitar a oxidação e facilitar o deslizar do cabo. 
Se o problema persistir, vem visitar-nos.

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Atenção: confirmar que o porta-bebé com ponto de fixação (tipo HAMAX) que potencialmente compraste é compatível com os modelos de tamanho S. Para os outros tamanhos não há problema.