Antes de regressares às pistas de ski neste inverno, gostavas de dar um novo ar às partes inferiores dos teus skis: encerar, polir as lâminas, etc.. Mas acima de tudo, reparaste que uma das partes inferiores tem um grande furo. É possível que não seja suficiente para o reparar. Descobre a sobreinjeção de skis, a resposta aos teus problemas! A única limitação desta reparação é que tem necessariamente de ser feita no serviço pós-venda.
Fazes uma manutenção regular dos skis para que durem o máximo de tempo possível. Por isso, todos os anos reservas um tempinho para os encerar ou mandar encerar, afiar de vez em quando e os mimares em geral (e com razão).
Mas sabes o que é a sobreinjeção de skis? Esta operação, que só pode ser realizada por um profissional (entenderás porquê mais à frente), faz parte das várias opções de reparação dos skis.
Como fazer a manutenção dos skis?
Todos os anos, antes ou depois da temporada (ou durante, se realmente esquias muito), fazes uma manutenção completa dos skis: enceramento, polimento das lâminas, reparação de mossas. Afiar é essencial para preservar as lâminas, responsáveis pelo ataque e pela aderência em todas as tuas aventuras.
Se esquias muito, um enceramento regular permite preservar a qualidade de deslize dos teus skis, e poderás divertir-te a realizar toda a espécie de truques nos módulos dos parques, sem preocupações.
Como preencher a parte inferior de um ski?
Se os teus skis apresentarem pequenos furos ou mossas, o mais fácil será utilizar uma vela de polietileno para tapar a zona. Esta reparação da parte inferior é feita depois da remoção da cera do ski e antes do novo enceramento para uma nova temporada. Atenção: quaisquer mossas próximas das lâminas ou excessivamente profundas poderão não ser facilmente preenchidas por uma vela.
Podes fazer uma marcação junto do serviço pós-venda da tua loja para assumirem a reparação ou fazê-la autonomamente, se dispuseres do material necessário, baseando-te nas nossas orientações para o efeito. Lembra-te apenas, quando estiveres a fazer a reparação, de deitar algumas gotas de vela fora do ski antes de aplicares, idealmente num pedaço de cartão.
As mossas surgem quando bates em seixos ou pedras durante as sessões de freeride. E pioram se não forem logo tratadas. Portanto, se esquiaste em neve de má qualidade com pedras salientes, verifica os skis após a sessão. É mais fácil e económico preencher uma pequena mossa com uma vela do que contratar um serviço de sobreinjeção.
Para renovar a parte inferior de um ski, será preciso aplicar uma nova camada de produto (naltène, ou polietileno) na base.
É aqui que se torna necessário fazer uma sobreinjeção.
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A etapa da sobreinjeção
A sobreinjeção de torna-se necessária quando as partes inferiores de um ski apresentam mossas muito profundas ou furos próximos das lâminas. De facto, uma reparação com a vela não aderirá ao metal das lâminas. Será, portanto, necessário encontrar uma solução para prolongar a vida útil dos skis.
A sobreinjeção de um ski só pode ser feita num serviço pós-venda, porque o ski terá de passar numa máquina que irá aplicar uma fina camada de naltène (polietileno) na parte inferior. O objetivo é, naturalmente, que esta camada seja o mais leve possível, para evitar criar uma espessura excessiva. Assim, todos os pequenos e grandes furos que se formaram na parte inferior dos teus skis serão preenchidos e os skis ficarão tão resistentes como antes.
Como polir o ski após uma sobreinjeção?
Após a passagem na máquina que aplica a camada de naltène, o ski terá de passar numa segunda máquina que irá retirar o excesso de produto, para que o ski recupere a sua espessura original. A isto designamos por polimento da parte inferior.
Pode ser feito com uma lixadora elétrica ou com a ajuda de uma rebarbadora, equipada de uma mó. Esta etapa é feita no serviço pós-venda depois de a parte inferior do ski arrefecer após a passagem na máquina de sobreinjeção.
Normalmente, considera-se que a rebarbadora obtém um melhor resultado.
Depois de se proceder à sobreinjeção, o serviço pós-venda irá fazer a manutenção habitual dos skis, ou seja: a afiação das lâminas e o enceramento.
Estas etapas são essenciais para que a reparação prolongue significativamente a vida útil dos skis.
A afiação das lâminas ajuda a garantir a aderência dos skis em todos os tipos de neve. No âmbito da manutenção dos skis, é aconselhável afiar uma vez por ano para que durem mais tempo. Lembra-te também de verificar as lâminas se os skis tiverem batido nalguma pedra. A colisão pode efetivamente danificá-las e reduzir a aderência dos skis em neve fria e dura.
O enceramento é a etapa final da reparação dos skis. Se tiveres o equipamento necessário, podes fazê-lo em casa. Deita gotinhas de cera na parte inferior do ski e o ferro, para distribuir a cera uniformemente. De seguida, depois de deixares a cera secar, passa o raspador metálico para retirar o excesso. Certifica-te de que realizas a manobra do nose para o tail para respeitar o sentido do deslize. Se quiseres que os skis deslizem bem logo nas primeiras descidas, não hesites em passar a escova a seguir, sempre do nose para o tail, para criar pequenas ranhuras que permitam que a água escorra facilmente por baixo do ski.
Agora que reparaste a parte inferior dos teus skis com uma sobreinjeção ou tapaste os pequenos furos da parte inferior com um preenchimento simples com pistola ou vela, podes regressar às pistas! Não tardarás em ver melhorias na qualidade do deslize. Os teus skis deverão agora ser mais fáceis de manobrar e agarrar a neve com mais firmeza. Uma boa restauração no serviço pós-venda é a melhor forma de dar uma segunda vida aos teus skis e de lhes conferir um desempenho perfeito.
