Ref: 8602294, 8644812
2021
Bem-vindo à ficha do serviço Pós-venda da tua bicicleta EDR CF DB SHIMANO 105.
Esta bicicleta de disco é a primeira de uma longa série para a gama feminina de VAN RYSEL.
Graças aos nossos engenheiros, esta EDR irá permitir-te desfrutar independentemente do tipo de terreno.
Qualquer que seja o percurso, esta VAN RYSEL corresponderá às tuas expetativas através do seu quadro polivalente .
Descobre os nossos conselhos para cuidares da tua bicicleta.
Precisas de ajuda a montar a tua bicicleta? Vê o vídeo de montagem.
Atenção à montagem do avanço. Os parafusos que fixam o guiador ao avanço devem ser apertados em cruz e com um binário de 6Nm.
Durante a primeira utilização da bicicleta, é muito importante fazer a rodagem das pastilhas.
Para ficares mais esclarecido, vê a demonstração neste vídeo:
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Encontra todas as informações para manteres a tua bicicleta em bom estado
Para poderes manter o bom estado da tua bicicleta de forma eficaz, convém teres as ferramentas adequadas.
Passo 1: Eu desengorduro
Passo 2: Eu limpo
Passo 3: Eu lubrifico
Para mais informações, clica no link abaixo:
No artigo abaixo, encontras as verificações a fazer na tua bicicleta antes de iniciares o percurso:
O pneu é o único elemento em contacto com o solo e é, por isso, importante minimizar os riscos de perda de aderência, sendo, assim fundamental ter uma boa pressão de pneus.
A informação da pressão recomendada encontra-se na lateral dos pneus.
Circular com os pneus gastos acarreta riscos :
- Perda de aderência,
- Possibilidade de ocorrência de furos.
Neste artigo, ajudamos-te a identificar um pneu usado:
O quadro é em carbono, assim como o espigão do selim, podendo, por vezes, este último fazer um ruido de estalido quando se pedala.
Tal deve-se frequentemente a um espigão de selim que não está bem lubrificado.
Desmonta o espigão de selim, aplica um pouco de massa lubrificante própria para carbono no espigão espigão e ajusta-o à tua altura.
Para manter um ajuste ideal do selim, é necessário apertá-lo corretamente. Um espigão de selim mal apertado poderá descer durante a tua saída.
Por outro lado, se o apertares demasiado, arriscas-te a esmagar o espigão de selim e a danificar a bicicleta.
A melhor forma de apertar um espigão de selim é com uma chave dinamométrica. O aperto recomendado é de 6 a 7 Nm.
Atenção, não deverá ser ultrapassada a altura máxima indicada no espigão de selim.
Não existe especificamente uma suspensão quilométrica para saber exatamente quando deves substituir a corrente.
Isso depende da tua prática de cicloturismo/ciclodesporto/competição;
Mas também em função da tua delicadeza nas mudanças de velocidades, ou seja, se alterares regularmente as velocidades durante as tuas saídas ou não.
Os primeiros sinais de desgaste são:
Tiveste alguma dificuldade nas mudanças de velocidades?
Mesmo após ter efetuado um ajuste!
Isso significa que talvez esteja na altura de mudar a corrente, antes que esta fique solta em plena atividade.
Se te aperceberes também que uma bicha ou um cabo está em vias de se desfiar, apressa-te a substituir o/a mesmo/a
Está na altura de substituir as pastilhas quando notares que as mesmas estão menos reativas do que inicialmente, ou seja quando existe uma perda de desempenho.
Se notares, várias vezes, um barulho anormal aquando de uma travagem brusca, isso pode ser um sinal de desgaste.
E por fim, podes verificar a espessura que resta das borrachas dos mesmos na pastilha.
Se for inferior a 0,5 mm, é necessário substituir por prevenção para evitar uma perda de eficácia de travagem.
Embora os travões de disco sejam concebidos para que se usem as pastilhas dos travões e não o disco, este último acaba sempre por ser utilizado devido a estar sujeito a solicitações .
Pode ser perigoso circular com um disco demasiado gasto, este poderia ceder aquando de uma travagem brusca e intensa.
O grau de desgaste máximo para um disco corresponde a cerca de 10% ao seu valor de origem.
Encontras certamente a resposta nas FAQ
Os teus pedais estão estragados? Desejas substituir os pedais por travessas automáticas? Segue o nosso conselho.
Atenção, é necessário ter em consideração que a rosca do pedal esquerdo está invertida, o pedal está virado, portanto, no sentido contrário ao dos ponteiros de um relógio. O pedal direito, esse tem uma rosca normal.
Utiliza a ferramenta adequada para desmontar os pedais, pois é necessário aplicar um pouco de força para os desapertar.
Caso ocorra um furo, segue as indicações do nosso tutorial para substituir a câmara de ar.
Com o tempo, a fita do guiador degrada-se, sendo assim necessário ponderar a sua substituição quando a mesma está usada.
Se reparas que a tua travagem está menos eficaz, existem várias soluções :
- Limpa com material desengordurante a tua jante
- Verifica o desgaste dos teus calços dos travões.
- Verifica se a tensão do cabo está boa.
As tuas pastilhas de travão estão gastas? Desejas substitui-las?
Vê neste vídeo a demonstração:
Se o disco faz ruído:
-Verifica se a roda está bem centrada. Para tal desaperta-a, depois volta a apertá-la.
- Verifica se o estribo de travão está bem afinado.
- Verifica o desgaste das pastilhas de travão.
- Verifica a tensão dos cabos dos travões.
Precisas de substituir os cabos e/ou bichas de travão?
Segue as indicações do nosso tutorial:
Se as tuas mudanças saltam, deves de imediato verificar:
- O desgaste da transmissão.
- A tensão dos cabos.
Em seguida, afinar o desviador.
Precisas substituir os cabos e/ou bichas de desviador?
Segue o nosso tutorial :
Se a ponteira de desviador estiver torcida ou partida, é necessário substituí-la.
Encontras abaixo um conselho para substituir eficazmente a corrente da bicicleta.
Uma transmissão usada? Uma modificação do número de carretos na cassete?
Vê o nosso tutorial para substituir a cassete de bicicleta.
Atenção, o tamanho máximo de cassete na bicicleta é de 11 - 32.
Os teus pratos estão desgastados? Desejas substituir o número de dentes?
Podes substituir facilmente os teus pratos.
Para o fazer, basta-te desapertar com uma chave Allen as roscas que prendem os pratos.
Instala de seguida os novos pratos.
Lembra-te que, nesta bicicleta, o tamanho mínimo do prato é de 34 dentes.
Não conseguiste resolver o problema?
Entra em contacto com os nossos técnicos através do botão em baixo.
Necessitas de uma peça? Descobre todas as peças.
Pretendes realizar as operações de reparação ou manutenção acima referidas ou então deixar a tua bicicleta na oficina da tua loja Decathlon?
Para mais informações sobre os serviços de oficina, clica no link abaixo.
Desviador Traseiro
Shimano 105
Desviador Dianteiro
Shimano 105
Manetes
Shimano 105
A VAN RYSEL dá garantia a este modelo durante 5 anos para o quadro em carbono (em condições normais de utilização).
Os outros componentes têm uma garantia de 2 anos.
O quadro em baixo resume os principais componentes de uma bicicleta, os fenómenos de desgaste que não são garantidos e o respetivo período de garantia na Comunidade Europeia.
Tamanhos: XXS / XS / S / M
Novo Programa EDR
EDR significa EnDuRance, Resistência. A gama EDR é o novo segmento dedicado ao desempenho nas bicicletas Van Rysel.
O quadro EDR é a resposta ideal a todas as competidoras que procuram uma bicicleta tão à vontade no alto da montanha como em terreno misto.
A combinação perfeita entre rigidez, leveza e conforto para quebrar os seus antigos recordes sem medidas extraordinárias.
Quadro e suspensão EDR
Com os seus 890 gramas (brutos no tamanho M), o quadro EDR e a sua suspensão são um cocktail de fibras de alto módulo que conferem uma excelente rigidez à bicicleta, o que é percetível na menor impulsão.
A orientação das fibras foi calculada para satisfazer os montanhistas e os corredores mais exigentes em percursos montanhosos e em alta montanha. Uma exigência que responde perfeitamente à do alto nível e do pelotão profissional.
Eixo pedaleiro Press Fit 86 e quadro compatível Di2.
Guiador e Avanço VanRysel Racing
Guiador VanRysel Racing em alumínio, que conjuga leveza e robustez.
Tamanho largura eixo-eixo:
XXS/XS: 380 mm
S/M: 400 mm
Avanço VanRysel Racing
XXS 60mm
XS 70 mm
S 80 mm
M 90 mm
Transmissão 105 R7000
Grupo Shimano 105 R7000.
Peso total: 2110 g
Desviador traseiro 105 R7000 RS 11 velocidades agora mais leve com ativação mais rápida graças aos cabos de baixa fricção revestidos com polímero. (28 mín. e 34 dentes máx.)
Desviador dianteiro Shimano 105 R7000
Manetes Shimano 105 R7000
Pedaleira/cassete Shimano 105 R7000
Pedaleira de 2 pratos Compacta 50 X 34 Shimano 105 R7000
Comprimento cranques:
XXS/XS: 165 mm
S:170 mm
M :172,5 mm
Cassete: SHIMANO 105 R7000 11/32
11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32T
Travões de disco Shimano 105 R7000
A travagem de disco hidráulico 105 ST-R7020 proporciona conforto e uma segurança incrível, com qualquer condição meteorológica, graças à linearidade e à potência do sistema de travagem Shimano.
Rodas FULCRUM RACING 700 DB tubeless ready
Rodas Fulcrum Racing 700 DB Tubeless Ready
utilização polivalente em estrada e caminhos
Jante 28H assimétrica, altura 22 cm, largura interna ETRTO 19C, largura externa 23,8 mm
Centerlock/corpo de cassete Hg11 Shimano/SRAM 11 velocidades 10/11 velocidades
Eixo atravessante (dianteiro 12x100 mm, traseiro 12x142mm)
Centerlock
Peso do par (sem cassete) 1750g
válvula tubeless
Pneus HUTCHINSON FUSION 5 PERFORMANCE
Pneus Hutchinson Fusion 5 Performance 700x25, Tubeless Ready, reforço Hard Skin antifuros
borracha elevenSTORM
255 g por pneu
Flanco flexível
Carcaça de 127 TPI
Dimensões: ETRTO 622-25 / 700 X25
Selim/espigão de selim
Selim VanRysel Ergofit mulher
Espigão de selim VanRysel carbono 27,2
XXS,XS: 250 mm
S/M: 350 mm
Pedais
Bicicleta vendida sem pedais automáticos.
Peso
8,2 Kg no tamanho M sem pedais
