Ref: 8502354, 8518726
2020
Bem-vindo à ficha do Serviço pós-venda da tua bicicleta Triban RC500. Concebida para uma utilização regular, confortável graças ao seu quadro em alumínio e à sua forqueta em carbono, quase à prova de furos com as suas rodas compatíveis Tubeless ready.
Esta bicicleta possui igualmente uma travagem regular graças aos seus travões de disco mecânicos e uma transmissão Shimano Sora.
Para facilitar a montagem da tua bicicleta, segue as indicações do nosso vídeo tutorial!
Atenção à montagem do avanço. Os parafusos que fixam o guiador ao avanço devem ser apertados em cruz e com um binário de 6 Nm.
Lembra-te de baixar a alavanca sobre as pinças do travão para aproximar os calços, antes da utilização da bicicleta.
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Encontra todas as informações para manteres a tua bicicleta em bom estado
Para poderes manter o bom estado da tua bicicleta de forma eficaz, convém teres as ferramentas adequadas.
Passo 1: Desengorduro
Passo 2: Limpo
Passo 3: Lubrifico
Para mais informações, clica no link abaixo:
No artigo abaixo, encontras as verificações a fazer na tua bicicleta antes de iniciares o percurso:
O pneu é o único elemento em contacto com o solo e é, por isso, importante minimizar os riscos de perda de aderência, daí a importância de se ter uma boa pressão de pneus.
Encontra os nossos conselhos no link seguinte:
Para manter um ajuste ideal do selim, é necessário apertá-lo corretamente. Um espigão de selim mal apertado poderá descer durante a tua saída. Pelo contrário, se apertares com demasiada força, poderás partir o espigão de selim e, assim, danificares a bicicleta.
A melhor forma de apertar um espigão de selim é com uma chave dinamométrica. O aperto recomendado é de 6 a 7 Nm.
Atenção, não deverá ser ultrapassada a altura máxima indicada no espigão de selim.
Antes de iniciares a montagem do pneu, assegura-te que os pneus são compatíveis Tubeless ready.
Segue o nosso tutorial para montares os pneus:
Circular com os pneus gastos acarreta riscos :
Perda de aderência,
Possibilidade de ocorrência de furos.
A corrente é um elemento chave da transmissão da bicicleta. Trata-se de um elemento importante da transmissão, que permite ligar os pedais à cassete. Transmite energia para avançar eficazmente, sendo portanto fundamental ter uma corrente em bom estado. Neste artigo encontras indicações sobre a forma de reconhecer uma corrente usada:
Para saber se os calços estão gastos, é necessário controlar a espessura que resta das borrachas dos mesmos.
Caso se chegue ao indicador de desgaste, é necessário proceder à substituição.
Encontrarás certamente a resposta nas FAQ
Os teus pedais estão estragados? Desejas substituir os pedais por travessas automáticas? Segue o nosso conselho.
Atenção, é necessário ter em consideração que a rosca do pedal esquerdo está invertida, o pedal está virado, portanto, no sentido contrário ao dos ponteiros de um relógio. O pedal direito, esse tem uma rosca normal.
Utiliza a ferramenta adequada para desmontar os pedais pois é necessário aplicar um pouco de força para os desapertar.
Caso ocorra um furo, segue as indicações do nosso tutorial para substituires a câmara de ar.
Com o tempo a fita do guiador degrada-se, sendo assim necessário ponderar a sua substituição quando a mesma está usada.
Se a bicicleta estiver a fazer barulho:
- Verifica se a roda está bem centrada. Para fazer isso, liberta a roda e aperta-a novamente.
- Verifica o desgaste das pastilhas de travão
- Verifica a tensão dos cabos de travão
- Verifica se a pinça de travão está ajustada corretamente.
Se notares que a travagem é menos eficaz, existem várias soluções:
- Limpa o disco com um desengordurante de travão.
- Verifica o desgaste das pastilhas de travão.
- Verifica se a tensão do cabo está correta.
Trocar as pastilhas de travão antes que estejam muito gastas é importante, evita o desgaste prematuro do disco e é garantia de segurança.
Deves substituir os teus cabos e/ou cabos de travão? Segue o nosso tutorial.
Se as tuas mudanças saltam, deves de imediato verificar :
- O desgaste da transmissão.
- A tensão dos cabos.
Em seguida, ajustar o desviador.
Se o dropout estiver empenado ou partido, ele deve ser trocado.
Encontrarás abaixo um conselho para substituires eficazmente a corrente da bicicleta.
Uma transmissão usada? Uma modificação do número de carretos na cassete? Vê o nosso tutorial para substituires a tua cassete de bicicleta.
Atenção, o tamanho máximo de cassete na bicicleta é de 11 - 34.
Os teus pratos estão desgastados? Desejas substituir o número de dentes? Pode substituir facilmente os teus pratos.
Para o fazer, basta-te desapertar com uma chave Allen as roscas que prendem os pratos. Instala de seguida os novos pratos.
Na bicicleta, o tamanho mínimo do pratos é de 34 dentes.
Deves substituir os teus cabos e/ou bichas de desviador? Segue o nosso tutorial.
Para substituir o desviador traseiro, podes ver o vídeo seguinte:
Necessitas de uma peça de substituição? Descobre todas as peças.
Pretendes realizar as operações de reparação ou manutenção acima referidas ou então deixar a tua tenda na oficina da tua loja Decathlon?
Para mais informações sobre as prestações propostas em oficina, clica no link abaixo.
Não conseguiste resolver o problema?
Entra em contacto com os nossos técnicos através do botão em baixo.
Desviador traseiro shimano sora r3000
Declaração de conformidade
Travões PROMAX
A TRIBAN oferece garantia vitalícia à sua bicicleta de estrada para o quadro, o guiador e o avanço (em condições normais de utilização).
Para os outros componentes, a garantia é de 2 anos.
Além disso, com as primeiras pedaladas, alguns componentes podem dar ligeiramente de si.
Por isso é que lhe oferecemos uma revisão gratuita nos 12 meses a seguir à respetiva compra.
O quadro adjacente apresenta os principais componentes de uma bicicleta, os fenómenos de desgaste não abrangidos pela garantia e a duração da garantia associada no seio da União Europeia.