NEOMOUV RAIPON - RAIPON 2 HYBRID EAB

A pressão correcta dos pneus é particularmente importante numa bicicleta eléctrica. As rodas têm um grande peso, devido à combinação do motor e da bicicleta. Para minimizar o risco de furos e aumentar a duração da tua bateria, é necessário seguir a pressão indicada na lateral dos pneus.(Devido às actuais complexidades da cadeia de abastecimento, é possível que sejam utilizados vários pneus diferentes, razão pela qual não podemos indicar-te a pressão exacta a utilizar).

Dependendo do modelo, a bateria necessita de cerca de 7 horas para ser totalmente recarregada, dependendo da temperatura ambiente e do desgaste da bateria. Este tempo de carregamento "lento" é intencional, com o objetivo depreservar a vida útil da tua bateria.

Embora as pilhas se destinem a ser utilizadas em todas as condições climatéricas, não foram concebidas para serem armazenadas em condições extremas (humidade, frio, calor, etc.).Por isso, recomendamos vivamente que guardes a tua bateria num local com uma temperatura moderada (entre 10°C e 25°C), seco e ao abrigo da luz solar direta.Para evitar danificar a bateria, é importante não a guardares totalmente descarregada durante um longo período de tempo e recarregá-la pelo menos de 3 em 3 meses (mesmo sem utilização).

Não. As pilhas de iões de lítio não têm efeito de memória, pelo que podem ser carregadas em qualquer altura.Recomendamos que carregues a tua bateria regularmente para a manteres a funcionar bem (Ver "Como deves guardar a tua bateria?"

Não, não tem um dínamo. Alguns sistemas permitem-te carregar a bateria enquanto pedalas ou travas, mas isso não gera muita energia. Terias de percorrer várias dezenas de quilómetros para gerar 1 km de energia adicional.

Quando a bateria está totalmente carregada, o carregador desliga-se, mas continua ligado. Por isso, é melhor desligar a ficha da tomada. Para a proteger após uma carga longa (mais de 24 horas), desliga-a do carregador e guarda-a num local seco e ventilado.

Sim, os EAB NEOMOUV estão em conformidade com as normas europeias em vigor. É por isso que a assistência só te ajuda enquanto pedalas!Os EAB estão equipados com sensores que detectam a tua pedalada e enviam essa informação ao "cérebro" da bicicleta para ativar o motor. Assim que parares de pedalar e/ou se travares, o motor pára instantaneamente.Existem dois tipos de sensores: ou um sensor de pedalagem (geralmente nas bicicletas equipadas com um motor de roda) ou um sensor de binário (que mede a pressão exercida pelo utilizador nos pedais, geralmente nas bicicletas equipadas com um motor de corrente).

A bateria e os outros componentes eléctricos (ecrã, controlador, motor) podem ser utilizados à chuva, mas não devem ser submergidos nem lavados com um jato de alta pressão.Por isso, recomendamos que protejas a tua bicicleta o mais possível quando não a estiveres a utilizar.

Sem assistência ou quando a bateria está descarregada, a tua bicicleta de assistência eléctrica transforma-se numa bicicleta normal, com a diferença de ser mais pesada e mais difícil de pôr em marcha

Clica no separador TEM UM PROBLEMA e encontrarás uma FAQ onde poderás encontrar soluções para as dificuldades que possas ter com a tua Neomouv EAB.Podes também visitar um dos nossos ateliers Decathlon, onde os nossos especialistas em ciclismo vão examinar a tua bicicleta.

Quando a tua pilha estiver gasta, leva-a à tua loja Decathlon local, que a enviará para um centro de reciclagem especializado. Podes também deixá-la num centro de recolha ondereciclar para uma reciclagem eficiente e segura de pilhas e resíduos eléctricos e electrónicos.

A bicicleta desliga-se automaticamente após alguns minutos se não estiver a ser utilizada.

A tua bateria foi concebida para um desempenho total durante 2 anos ou 600 ciclos (1 ciclo = 1 carga + 1 descarga completa; ou 2 meias-descargas e 2 meias-cargas).

A autonomia da tua bicicleta eléctrica depende de uma série de factores:  > A CARGA DA BICICLETA: A autonomia será reduzida se a bicicleta estiver sobrecarregada> O TIPO DE ROTA: A autonomia da bateria será menor se a tua rota incluir subidas> A PRESSÃO DOS PNEUS: A autonomia será melhor com os pneus com uma pressão entre 3,5 e 5 bares (a pressão a seguir encontra-se nas laterais dos pneus).> A TEMPERATURA EXTERIOR: A duração da bateria é mais curta quando está frio no exterior> O MODO DE ASSISTÊNCIA UTILIZADO: Recomendamos-te que reduzas o modo de assistência quando a bateria estiver a ficar fraca.> SEGUE CORRECTAMENTE AS INSTRUÇÕES DE CARREGAMENTO E ARMAZENAMENTO DA BATERIA As baterias Neomouv Raipon & Raipon 2 têm uma capacidade de 522Wh, o que permite percorrer entre 80 e 100 km.Segue as boas práticas para que a tua bicicleta eléctrica atinja a sua autonomia total.

As bicicletas híbridas Neomouv Raipon e Raipon 2 são compatíveis com cadeiras de criança graças ao seu porta-bagagens de 27 kg. A lista das cadeiras de criança compatíveis está disponível abaixo, em "Acessórios compatíveis"

A tua bicicleta é compatível com o suporte para bicicletas THULE Europower disponível nas lojas Decathlon.Este porta-bicicletas pode conter até duas bicicletas eléctricas.

O modo Walk é um modo de assistência eléctrica que te ajuda a mover a bicicleta quando estás a caminhar ao lado dela. Pode ser muito útil em determinadas situações, como ao saíres de uma garagem com uma rampa. Podes empurrar a tua bicicleta sem qualquer esforço. Para o ativar, liga o ecrã de controlo da bicicleta e segue as instruções seguintes. Tem cuidado: a bicicleta começa a andar a uma velocidade constante de 6 km/h.Raipon & Raipon   2: Para ativar o modo de marcha, prime brevemente o botão "ON/OFF" e, imediatamente a seguir, mantém premido o botão "-" para ativar o modo de marcha. Podes encontrar esta informação no manual de instruções da tua bicicleta! IMPORTANTE: Não utilizes este modo enquanto estiveres na bicicleta, pois isso pode danificar o motor.

Para repor o contador de quilómetros (TRIP), o ecrã de controlo da bicicleta deve estar ligado e deves seguir as instruções seguintes:RAIPON & RAIPON           2: Carrega simultaneamente e durante alguns segundos nos botões "+" e "ON-OFF" para repor a zero.

Para alterar as unidades (km/h< >mph), consulta o manual do utilizador da tua bicicleta.

Se só tiveres perdido uma chave, podes mandar fazer uma nova por um serralheiro.Se ambas as chaves se perderam, a tua bicicleta deve ser enviada para uma oficina regional da Decathlon para um cilindro de substituição.

1. Verifica se não há sujidade no caminho da ligação Os conectores do teu carregador de bateria devem estar limpos e não deve haver sujidade a impedir o contacto entre a bateria e o seu conetor. Os pinos que ligam o carregador à bateria não devem estar torcidos. 2. Verifica a ligação Bateria > Carregador > Tomada de rede> Certifica-te de que o carregador que estás a utilizar é um carregador original fornecido pela Decathlon> Liga primeiro o carregador à bateria e depois o carregador a uma tomada de corrente (para evitar microarcos na bateria) Luz LED vermelha fixa = a bateria está a carregar Luz LED verde fixa = a bateria está a carregar Luz LED vermelha/verde intermitente = Problema durante o carregamento (quer seja um problema da bateria ou do carregador) Uma bateria totalmente descarregada demora entre 8 e 9 horas a recarregar. Se o problema persistir, visita uma das nossas oficinas Decathlon.

1. Verifica se a bateria está bem carregada Uma bateria quase vazia pode causar um efeito de solavanco durante a condução, antes de ficar completamente descarregada. Por isso, verifica o indicador da bateria no ecrã, junto ao guiador.2. Verifica se a bateria está limpa, corretamente fixada e bloqueada no lugar > Verifica se os conectores e o suporte da bateria estão limpos e em bom estado. > A bateria deve ser empurrada até ao fim para dentro do seu suporte Quando a empurra para dentro, faz um clique para indicar que está corretamente colocada. Bloqueia a bateria e retira a chave. 3. Verifica os conectores da bicicleta. Para acederes à maior parte dos conectores, abre ou retira as coberturas que protegem os cabos eléctricos (fitas de plástico ou coberturas de neoprene). Existem 2 tipos de conectores: -> Ligações "aparafusadasPara as ligações "aparafusadas", que reconheces pelos dois anéis metálicos, tens de desaparafusar os dois anéis para desligar os cabos. Tem cuidado para não perderes a pequena anilha de plástico entre os dois anéis quando os desapertares. Uma vez aberto, verifica se cada conetor está limpo e, em seguida, volta a colocar o conetor no lugar. Para isso, posiciona os conectores macho e fêmea em frente um do outro. Certifica-te de que alinhas as setas indicadoras antes de os introduzires. Aparafusa os dois anéis metálicos até ao limite para fixar o conetor. -> Ligações "Push-in":  O conetor macho é simplesmente inserido no conetor fêmea. Verifica se ambos os conectores estão completamente inseridos e, se necessário, volta a empurrá-los para dentro. 4. Pressão dos pneus e sobrecarga O peso total da bicicleta e a pressão dos pneus influenciam o comportamento do motor. Uma carga maior com uma pressão mais baixa (<3,5 bar) tem um impacto negativo na eficácia do motor elétrico. Se o problema persistir, envia um pedido de assistência ou visita uma oficina Decathlon.

1. Certifica-te de que a utilizas e guardas como recomendado A duração da bateria da tua bicicleta eléctrica depende de vários factores: > A CARGA DA BICICLETA: Se a tua bicicleta estiver sobrecarregada, a duração da bateria será mais curta> do tipo de terreno: a duração da bateria é mais curta nas subidas> A PRESSÃO DOS PNEUS: A autonomia será melhor com os pneus com uma pressão entre 3,5 e 5 bares. > A TEMPERATURA EXTERIOR: A duração da bateria é mais curta quando está frio (até 50% menos)> O MODO DE ASSISTÊNCIA UTILIZADO: Aconselhamos-te a escolher um modo de assistência menos potente, quando a carga da bateria é fraca. > A TUA CADÊNCIA DE PEDALADA: Quanto mais pedalares, mais longe irás> CARREGA E GUARDA A BATERIA CORRECTAMENTE 2. uma bateria velha pode perder algum desempenhoA autonomia da bateria é portanto mais curta. Visita a tua oficina Decathlon para fazeres um check-up à tua bateria.

Para ligar o ecrã do Neomouv EAB, mantém premido o botão "ON / OFF". Se o ecrã não se acender, segue este procedimento: 1. Verifica se a pilha está bem carregada > Premir o botão da pilha > Verifica se pelo menos um LED se acende > Se um dos LEDs estiver a piscar, recarrega a bateria ligando-a ao respetivo carregador e a uma tomada 2. Verifica se a bateria está limpa, corretamente fixada e bloqueada no lugar> Verifica se os conectores e o suporte da bateria estão limpos e em bom estado.> A bateria deve ser empurrada até ao fim para dentro do seu suporte Quando a empurra para dentro, faz um clique para indicar que está corretamente colocada.Bloqueia a bateria e retira a chave. 3. Verifica se o ecrã está ligado> Na parte da frente da bicicleta, desliza a cobertura de neoprene para fora do ecrã, de modo a revelar o par de conectores para o ecrã (preto).  > Faz o mesmo que anteriormente para verificar as ligações da consola. 4. Liga o ecrã, mantendo premido o botão On/OffSe o problema persistir, envia um pedido de assistência ou visita uma oficina Decathlon.

Começa por recarregar a bateria durante pelo menos 1 hora. Verifica se os conectores e o suporte da bateria estão limpos e em boas condições. Quando introduzires a bateria no respetivo suporte, deves ouvir um "clique" que confirma que a bateria está no lugar.Se o problema persistir e a bateria continuar a não ligar, envia um pedido de assistência ou visita uma oficina Decathlon.

A assistência eléctrica deve desligar-se automaticamente quando uma das manetes do travão é accionada. Se isso não acontecer, verifica se as ligações de ambas as manetes estão em bom estado e corretamente inseridas. > Desliza para baixo as duas coberturas dos cabos de neoprene, na parte da frente da bicicleta, para descobrir os conectores dos travões > Para verificar se os conectores estão limpos, em bom estado e corretamente inseridos, desaparafusa os dois anéis de cada lado da anilha preta. > Verifica se cada um dos conectores está limpo e em bom estado> Volta a ligar tudo corretamente. Para isso, coloca cada um dos conectores macho e fêmea em frente um do outro e alinha as setas indicadoras antes de os introduzir. Não te esqueças da anilha entre os dois anéis.> Aperta os botões o mais possível para fixar a ligação. Se o problema persistir, envia um pedido de assistência ou visita uma oficina Decathlon.

Se aparecer um código de erro no teu ecrã, visita uma oficina Decathlon.

Para os motores de roda (Raipon): Verifica o estado das ligações do motor e certifica-te de que estão bem encaixadas (situadas na base traseira direita do quadro, perto da corrente). Não devem estar dobradas e devem ser totalmente introduzidas e apertadas. Para os motores de corrente (Raipon 2): Verifica se o íman da roda está bem posicionado em relação ao sensor de velocidade preto, situado na base traseira esquerda do quadro, pois é este sensor que fornece as informações sobre a velocidade. Se o problema persistir, visita uma oficina Decathlon.