REF: 8311471
2015
Bem-vindo à ficha de serviço pós-venda da tua MACH 720.
Desenvolvida pelos nossos engenheiros para o rigor da competição, a MACH 720 será a porta de entrada para o mundo do carbono e da performance.
Altamente eficiente, este quadro em carbono proporcionar-te-á o equilíbrio perfeito entre leveza, rendimento e dinamismo. O seu à vontade em todos os desníveis e todas as distâncias irá permitir que te superes.
Para facilitar a montagem da bicicleta, segue as indicações do nosso vídeo tutorial!
Atenção à montagem do avanço. Os parafusos que fixam o guiador ao avanço devem ser apertados em cruz e com um binário de 6 Nm.
Lembra-te de baixar a alavanca sobre as pinças de travão para aproximar os calços, antes da utilização da bicicleta.
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Encontra todas as informações para manteres a tua bicicleta em bom estado
Para poderes manter o bom estado da tua bicicleta de forma eficaz, convém ter as ferramentas adequadas.
Etapa 1: Desengorduro
Etapa 2: Limpo
Etapa 3 : Lubrifico
Para mais informações, clica na ligação abaixo:
O pneu é o único elemento em contacto com o solo e é, por isso, importante minimizar os riscos de perda de aderência, daí a importância de se ter uma boa pressão de pneus. Encontra os nossos conselhos na ligação seguinte:
O quadro é em carbono, assim como o espigão de selim, podendo, por vezes, este último fazer um ruído de estalido durante o percurso. Tal deve-se frequentemente a um espigão de selim que não está bem lubrificado. Desmonta o espigão de selim, aplica um pouco de massa lubrificante própria para carbono no espigão e ajusta-o à tua altura.
Para manter um ajuste ideal do selim, é necessário apertá-lo corretamente. Um espigão de selim mal apertado poderá descer durante a saída. Por outro lado, se estiver demasiado apertado, corre o risco de esmagar o espigão de selim e danificar a bicicleta.
A melhor forma de apertar um espigão de selim é com uma chave dinamométrica. O aperto recomendado é de 6 a 7 Nm.
Atenção, não deverá ser ultrapassada a altura máxima indicada no espigão de selim.
Circular com os pneus gastos acarreta riscos :
Perda de aderência,
Possibilidade de ocorrência de furos.
Neste artigo, iremos ajudar-te a identificar um pneu usado:
A corrente é um elemento-chave da transmissão da bicicleta. Trata-se de um elemento importante da transmissão, que permite ligar a pedaleira à cassete. Transmite energia para avançar eficazmente, sendo portanto fundamental ter uma corrente em bom estado. Neste artigo encontrarás indicações sobre a forma de reconhecer uma corrente usada:
Para saber se os calços estão gastos, é necessário controlar a espessura que resta das borrachas dos mesmos. Caso chegue ao indicador de desgaste, é necessário proceder à substituição.
Encontrarás certamente a resposta nas perguntas frequentes
Os pedais estão estragados? Desejas substituir os pedais por pedais de encaixe? Segue o nosso conselho.
Atenção, é necessário ter em consideração que a rosca do pedal esquerdo está invertida, o pedal está virado, portanto, no sentido contrário ao dos ponteiros de um relógio. O pedal direito, esse tem um passo de rosca normal.
Utiliza a ferramenta adequada para desmontar os pedais pois é necessário aplicar um pouco de força para os desapertar.
Caso ocorra um furo, segue as indicações do nosso tutorial para substituíres a câmara de ar.
Com o tempo a fita do guiador degrada-se, sendo assim necessário ponderar a sua substituição quando a mesma está usada.
Se reparas que a travagem está menos eficaz, existem várias soluções :
- Limpa com material desengordurante a jante
- Verifica o desgaste dos calços de travão.
- Verifica se a tensão do cabo está boa.
É importante substituir os calços de travão antes que estes estejam demasiado gastos. É uma garantia de segurança.
Precisas de substituir os cabos e/ou bichas de travão? Segue o nosso tutorial.
Se as mudanças saltam, deves de imediato verificar :
- O desgaste da transmissão.
- A tensão dos cabos.
Em seguida, ajustar o desviador.
Se o dropout do desviador estiver torcido ou partido, é necessário substituí-lo.
Encontrarás abaixo um conselho para substituir eficazmente a corrente da bicicleta.
Uma transmissão usada? Uma modificação do número de carretos na cassete? Vê o nosso tutorial para substituíres a cassete da bicicleta.
Atenção, o tamanho máximo de cassete na bicicleta é de 11 - 34.
Os teus pratos estão desgastados? Desejas alterar o número de dentes? Podes substituir facilmente os pratos. Para o fazer, basta desapertar com uma chave Allen os parafusos que prendem os pratos. Instala de seguida os novos pratos. Na bicicleta, o tamanho mínimo do pratos é de 34 dentes.
Precisas de substituir os cabos e/ou bichas de desviador? Segue o nosso tutorial.
Para substituir o esticador, podes ver o vídeo seguinte:
Necessitas de uma peça de substituição?
Descobre todas as peças de substituição.
Pretendes realizar as operações de reparação ou manutenção acima referidas ou então deixar a tua tenda na oficina da tua loja Decathlon. Para mais informações sobre os serviços propostos pela oficina, convidamos-te a clicar na ligação abaixo.
Esticador shimano 105
Desviador dianteiro SHIMANO 105
A VAN RYSEL oferece uma garantia de 5 anos para o quadro em carbono da tua bicicleta de estrada (em condições normais de utilização).
Para os outros componentes, a garantia é de 3 anos.
Além disso, com as primeiras pedaladas, alguns componentes podem dar ligeiramente de si. Por isso é que te oferecemos uma revisão gratuita da tua bicicleta de estrada nos 6 meses a seguir à respetiva compra.
O quadro adjacente apresenta os principais componentes de uma bicicleta, os fenómenos de desgaste não abrangidos pela garantia e a duração da garantia associada na União Europeia.