Ref: 8300793
BICICLETA ELÉTRICA ORIGINAL 300 ⎟ 2014 - 2016
2014
Necessita de ajuda para proceder à manutenção, reparação ou encontrar um acessório para a sua bicicleta?
Encontrará aqui tutoriais e vídeos que lhe explicarão como proceder para partir com toda a tranquilidade!
Utilização mecânica
Pneus: como aplicar uma boa pressão?
A pressão dos pneus deve merecer uma atenção particular numa bicicleta elétrica. As rodas estão sujeitas a uma forte pressão do motor e do peso da bicicleta.
Para minimizar o risco de ocorrência de furos e assegurar uma otimização da autonomia, aconselhamos que encha os seus pneus com uma pressão entre 4 e 5 bar.
Roda dianteira: como a desmontar corretamente?
O seu modelo está equipado com uma roda de aperto rápido. No vídeo, deve prestar especial atenção à primeira parte.
Selim: como ajustar corretamente a altura ?
A altura correta do selim permite pedalar sem desconforto.
Elementos a verificar antes de partir
É imprescindível fechar a bateria à chave para a proteger do risco de quedas durante uma subida!
Utilização elétrica
Bateria: a bateria vai carregando enquanto pedalo?
Não, não existe efeito de "dínamo". Alguns sistemas permitem carregar a bateria em andamento ou nas travagens, mas oferecem um fraco desempenho a esse nível: é necessário percorrer várias dezenas de quilómetros para obter 1 km de assistência adicional.
Bateria: onde posso adquirir uma segunda bateria?
Pode comprar uma nova bateria na sua loja Decathlon.
Contacte a sua loja para saber a disponibilidade e o prazo de entrega deste componente.
Bateria: o que fazer quando estiver demasiado usada?
Quando a sua bateria atingir o seu fim de vida útil, poderá entregá-la na sua loja Decathlon, a fim de ser reciclada por um organismo aprovado.
Bateria: qual é a duração de vida de uma bateria?
Em função da sua utilização, a bateria tem uma vida útil mais ou menos longa. Se considerar que a sua bateria se gastou prematuramente (numa utilização normal da bicicleta), a bateria tem uma garantia de 2 anos. Venha ter connosco à loja!
Bateria: autonomia?
No caso da ORIGINAL 700E, a autonomia média situa-se entre 25 e 40 km.Respeitando estas boas práticas, garante à sua bicicleta elétrica uma autonomia otimizada:
> DA CARGA DA BICICLETA : a autonomia diminui se a bicicleta for sobrecarregada
> DO TIPO DE PERCURSO : A autonomia reduz-se em subidas
> DA PRESSÃO DOS PNEUS : A autonomia é melhor com pneus com pressão entre 3,5 e 5 bar.
> DA TEMPERATURA EXTERIOR : a autonomia diminui com tempo frio
> DO MODO DE ASSISTÊNCIA UTILIZADO : Recomenda-se a redução do modo de assistência, quando o nível da bateria está baixo.
> DA CADÊNCIA DE PEDALADA : É preciso pedalar para ir mais longe
> DO CUMPRIMENTO DAS CONDIÇÕES DE CARGA E DE ARMAZENAMENTO DA BATERIA
Bateria: o que é o modo de hibernação?
O modo de hibernação permite guardar a bateria durante um longo período de tempo (no máximo 1 ano) sem necessidade de a recarregar e sem afetar as suas capacidades.
Para colocar a bateria no modo de hibernação, prima durante 10 segundos o botão da bateria até que os LEDs se apaguem.
Para reativar a bateria, ligue-a ao respetivo carregador.
Tempos de carga: qual é o tempo necessário?
Uma bateria totalmente descarregada leva 6h a ficar totalmente carregada.
Tempos de carga: posso deixar o carregador ligado à bateria, mesmo se esta já estiver totalmente carregada?
Sim, o carregador e a bateria podem estar ligados 24 horas.
Quando a bateria estiver totalmente carregada, o carregador corta a corrente mas fica ligado.
Armazenamento da bateria: como a guardar corretamente?
É imprescindível guardar a sua bateria num local fresco (entre +10 °C e +25 °C), seco e protegido do sol.
Não guarde a bateria descarregada (1 LED intermitente) para evitar um descarregamento profundo, pois isso pode provocar uma avaria.
Carregue a bateria (mesmo se não for utilizada) pelo menos a cada 3 meses para evitar a descarga profunda e a alteração das capacidades da bateria.
Em caso de armazenamento de longa duração (+ de 3 meses sem uso), lembre-se de colocar a bateria em modo de hibernação para facilitar o armazenamento e evitar ter de a recarregar com regularidade.
Armazenamento da bateria: durante quanto tempo a posso guardar?
A bateria está equipada com um modo de hibernação que permite guardá-la sem necessidade de a recarregar regularmente.
Uma vez em modo de hibernação, a bateria pode ser guardada durante um período até 1 ano sem ser recarregada, com toda a segurança e sem alterar as suas capacidades.
Uma bateria guardada sem estar em modo de hibernação deve ser recarregada pelo menos de 3 em 3 meses, sob pena de alterar as suas capacidades.
Assistência elétrica: é necessário pedalar para a iniciar?
Sim, a ORIGINAL 700 elétrica é uma bicicleta com assistência elétrica.
Esta assistência só é acionada quando o utilizador pedalar (um sistema de auxílio motorizado sem pedalada é considerado um ciclomotor, com requisitos de utilização e de segurança mais rigorosos).
Um sensor de pedalada situado junto da pedaleira transmite a informação ao computador de bordo da bicicleta, que aciona o motor.
O motor elétrico desliga instantaneamente em caso de travagem ou quando o ciclista para de pedalar.
Bastará dar uma nova pedalada para acionar novamente o motor e beneficiar da assistência elétrica da bicicleta.
Estanqueidade: posso pedalar à chuva?
A bateria foi concebida para poder ser utilizada à chuva, mas não deve ser submergida ou lavada com jato de alta pressão.
O mesmo se aplica ao ecrã e aos outros componentes e fios elétricos.
Aconselhamos, no entanto, a guardar a sua bicicleta da forma mais abrigada possível quando não estiver a utilizá-la.
Devo esperar que a bateria esteja totalmente descarregada para a pôr a carregar?
Não, as baterias com células de iões de lítio não têm efeito de memória, podendo ser carregadas em qualquer momento.
É aconselhável carregar a bateria regularmente para preservar o seu bom desempenho.
Posso utilizar a bicicleta se a bateria estiver descarregada?
Trata-se de uma bicicleta com assistência elétrica. Portanto, é perfeitamente possível pedalar sem esta assistência.
Nessas condições, o peso adicional relacionado com o sistema de assistência far-se-á naturalmente sentir.
O que acontece se me esquecer de desligar a bicicleta?
A bicicleta desliga sozinha ao fim de alguns minutos parada.
Modo pedestre
O modo pedonal é uma assistência elétrica que lhe permite empurrar mais facilmente a bicicleta quando se desloca a pé ao lado da bicicleta. É muito útil em algumas situações como, por exemplo, quando estiver a sair de uma garagem com forte inclinação, etc,…
O modo pedonal permite-lhe empurrar a sua bicicleta sem esforço.
Para ativar este modo, ligue o ecrã de comandos, pressionando durante alguns segundos o botão « ON/OFF ». Em seguida, prima o botão «+» durante alguns segundos. Atenção, a bicicleta ficará ligada e pronta a circular a uma velocidade constante de 6km/h.
Não utilize este modo quando estiver sentado na bicicleta. Poderá provocar danos no motor.
Faço a manutenção
A manutenção da sua bicicleta ORIGINAL 300 Ekit é essencial para prolongar a vida útil dos seus componentes e lhe proporcionar, assim, mais prazer na sua prática desportiva. Uma falta de manutenção pode causar-lhe alguns problemas: cablagem gripada, ferrugem, fugas, desgaste precoce…
O prolongamento da vida da bicicleta e dos seus componentes possibilita um impacto ambiental reduzido.
Com as primeiras pedaladas, alguns componentes podem dar ligeiramente de si.
Por isso lhe oferecemos uma revisão gratuita da sua bicicleta nos 6 meses a seguir à respetiva compra.
Uma limpeza profunda
É necessário proceder, de vez em quando, a uma limpeza completa da sua bicicleta. Consulte aqui uma ficha que lhe explica como limpar a sua bicicleta em profundidade, passo a passo. Quanto mais regular for a sua prática, mais aconselhável é este tipo de limpeza.
Para lavar a sua bicicleta ORIGINAL 300 Ekit elétrica, DEIXAR a bateria NA bicicleta. Esta protegerá o controlador de eventuais infiltrações.
Ao longo da vida útil da sua bicicleta, os quilómetros irão avançar e será necessário substituir determinadas peças por questões de segurança e de bom funcionamento.
A cada 100 kms: Limpe a corrente e lubrifique a transmissão
A cada 2000 kms: Substitua os calços de travões, dirigindo-se a uma oficina Decathlon mais próxima de si ou realizando esse procedimento autonomamente, com a ajuda dos nossos conteúdos tutoriais.
Solicite a troca dos seus pneus ou faça-o autonomamente graças aos nossos conteúdos tutoriais.
A cada 5000 kms: Mandar substituir a corrente e os carretos traseiros na oficina Decathlon mais próxima
Como desengordurar a sua transmissão
Como desengordurar a corrente da bicicleta?
Para desengordurar corretamente a sua corrente, é conveniente pulverizar um produto desengordurante na corrente e em todos os elementos da transmissão. Com um pano limpo, deverá em seguida remover a sujidade da corrente e da cassete. Em função do estado geral da corrente, não hesite em insistir nas zonas mais sujas!
Por último, lave com água abundante para eliminar todos os resíduos. Com efeito, é possível que mesmo após a passagem do produto, restem ainda alguns vestígios de sujidade.
Para finalizar, aguarde alguns minutos antes de enxugar a sua corrente com um pano seco para remover completamente os resíduos e sedimentos restantes.
Para ser mais eficaz, mais rápido e sujar-se menos, poderá também utilizar o nosso acessório de limpeza de correntes.
Como lubrificar corretamente a minha transmissão
Apresentamos o nosso método testado e aprovado pelos mecânicos da equipa VAN RYSEL | AG2R LA MONDIALE U19 e os nossos embaixadores.
Substituir os calços
Atenção, quando desenroscar, deve fazê-lo suavemente sem forçar.
Como verificar o desgaste dos seus pneus?
Como substituir um pneu
O pneu pode tornar-se rígido com o passar dos anos, não hesite em forçar!
Como substituir a minha cassete
Basta desenroscar a cassete com o extrator de cassetes e o chicote de corrente, de seguida, aparafusar a nova cassete.
Encontrará informações sobre o extrator de cassetes e o chicote de corrente no link abaixo e se tiver necessidade de uma cassete, esta é abordada na secção "Peças ".
Como substituir uma corrente
Para efetuar esta substituição, precisa de: um descravador de corrente, uma corrente nova e um elo rápido.
Coloque a corrente no último dos carretos e no prato mais pequeno.
Em primeiro lugar, retire o elo rápido com um alicate e remova a antiga corrente da transmissão.
Posicione a corrente nova no último carreto e no prato mais pequeno para definir o comprimento ideal mais facilmente.
A corrente deverá ficar justa, passando perto do rolete superior do rolamento superior do desviador.
Quando o comprimento estiver definido, corte a corrente no comprimento adequado com o descravador de corrente.
Por fim, instale a fixação rápida na corrente e dê uma volta ao pedaleiro, para posicionar a fixação rápida na parte superior da corrente. Assegure que o posicionamento é adequado com a pressão da mão.
Tenho um problema
Perdi ou parti a minha chave / o meu canhão
O seu canhão pode ser substituído na sua oficina Decathlon.
Contacte a sua oficina Decathlon para saber a disponibilidade e o prazo de entrega deste componente.
A minha bateria não carrega
1. Certifique-se de que não existem resíduos a dificultar o carregamento
Os conetores do carregador e da bateria devem estar limpos e não deve haver nenhum objeto ou corpo estranho que impeça o contacto entre o carregador e a bateria.
2. Verifique a ligação Bateria > Carregador > Tomada Elétrica
> Verifique se o carregador utilizado é o carregador de origem fornecido pela Decathlon
> Ligue o carregador à bateria e a uma tomada de eletricidade.
LED Laranja fixo = a bateria está a carregar
LED Verde fixo = a bateria acabou de carregar
LED Intermitente = problema durante o carregamento
Uma bateria totalmente descarregada leva 6h a recarregar.
Se o problema persistir, contacte-nos ou dirija-se a uma das nossas lojas Decathlon.
A assistência elétrica funciona de forma irregular
1. Certifique-se de que a bateria está carregada
Uma bateria quase descarregada pode resultar num funcionamento irregular antes do descarregamento completo da bateria.
> Prima o botão da bateria
> Certifique-se de que pelo menos um LED se acende
> Se todos os LED estiverem apagados ou se o 1.º ou o 2.º LED piscar, carregue a bateria
2. Certifique-se de que a bateria está limpa, bem encaixada e fechada
> Certifique-se de que os conetores da bateria e do seu compartimento estão limpos e em bom estado.
> A bateria deve ser encaixada até ao fim no seu compartimento
Quando a bateria é inserida no seu compartimento, deve ouvir um estalido, confirmando o encaixe correto da bateria.
Feche a bateria à chave e retire a chave do canhão.
3. Verificar os cabos do sensor de pedalada
> Para tal, localizar o cabo do sensor de pedalada que liga ao controlador atrás do selim. É o cabo mais fino.
> Desligar e verificar se os cabos do sensor de pedalada estão em bom estado e se nenhum pino está dobrado. Voltar a fechar o conetor, encaixando corretamente o conetor ao máximo, guiando-se pelas pequenas setas de referência (devem estar frente a frente antes de encaixar os conetores).
4. Verificar se os ímanes são devidamente detetados pelo sensor.
> Limpe com um pano húmido o disco magnético fixado na parte de trás da pedaleira.
A presença de poeiras ou de sal (aplicado nas estradas para evitar gelo e neve durante o inverno) pode vedar os ímanes e impedir o bom funcionamento da assistência elétrica.
A minha assistência elétrica exige mais esforço
1. Verifique a pressão dos pneus
> A pressão dos pneus é determinante para a eficácia da assistência elétrica. Antes de cada saída, certifique-se de que os pneus têm uma pressão entre 3,5 bar e 4,5 bar.
2. Não sobrecarregue a bicicleta
A minha assistência elétrica não aciona e desliga-se
A assistência elétrica é acionada após várias pedaladas e só funciona se o modo de assistência estiver ativado.
Se ainda assim a assistência elétrica não funcionar, siga as seguintes instruções:
1. Certifique-se de que a bateria está bem carregada
> Prima o botão da bateria
> Certifique-se de que pelo menos um LED se acende
> Se um LED piscar, recarregue a bateria ligando-a ao seu carregador e a uma tomada elétrica
2. Certifique-se de que a bateria está limpa, bem encaixada e fechada
> Certifique-se de que os conetores da bateria e do seu compartimento estão limpos e em bom estado.
> A bateria deve ser encaixada até ao fim no seu compartimento
Quando a bateria é inserida no seu compartimento, deve ouvir um estalido, confirmando o encaixe correto da bateria.
Feche a bateria à chave e retire a chave do canhão.
3. Verifique todas as ligações da bicicleta: travões, motor, consola, sensor de pedalada, controlador (controlador = unidade central do kit elétrico. Situa-se depois da bateria, no porta-bagagens)
LADO DO CONTROLADOR
LADO DO MOTOR
LADO DO ECRÃ DE COMANDO E TRAVÕES
Quando estiver aberto, verificar a limpeza de cada conetor e voltar a colocar a cablagem no lugar.
Para o efeito, coloque cada conector macho e fêmea face a face, alinhando bem as setas de indicação antes de os conetar.
Aperte ao máximo as duas anilhas metálicas para manter as conexões seguras.
Ligações "de encaixar"
O conetor macho enfia-se simplesmente no conetor fêmea. Certifique-se de que os dois conetores ficam bem encaixados e, se necessário, volte a encaixá-los.
4. Teste a assistência elétrica
> Ligue o ecrã, premindo no botão ON/OFF
> Suba para a bicicleta e pedale (são necessárias várias pedaladas para ativar a assistência elétrica).
Se o problema persistir, envie-nos um pedido de assistência ou dirija-se a uma das nossas lojas Decathlon.
A autonomia é fraca ou diminuiu
1. Certifique-se de que está a aplicar corretamente as boas práticas de utilização e armazenamento
A autonomia da bicicleta elétrica depende de diversos fatores:
> DA CARGA DA BICICLETA: a autonomia diminui se a bicicleta for sobrecarregada
> DO TIPO DE PERCURSO: a autonomia diminui nas subidas
> DA PRESSÃO DOS PNEUS: : a autonomia será maior com os pneus cheios com uma pressão entre 3,5 e 5 bar.
> DA TEMPERATURA EXTERIOR: a autonomia será menor com tempo frio (até -50%)
> DO MODO DE ASSISTÊNCIA UTILIZADO recomenda-se a redução do modo de assistência quando o nível da bateria está baixo.
> DA CADÊNCIA DE PEDALADA: é preciso pedalar para ir mais longe
> DO RESPEITO PELAS CONDIÇÕES DE CARREGAMENTO E ARMAZENAMENTO DA BATERIA
Para a bicicleta ELOPS 500E, a autonomia média está entre 30 e 50 km. Respeitando estas boas práticas, garante à sua bicicleta elétrica a melhor autonomia possível.
2. Com o passar do tempo, uma bateria pode perder as suas capacidades
A sua autonomia vai, desse modo, ficando mais curta. Contacte a sua loja Decathlon para realizar um teste de desempenho da sua bateria.
O ecrã de comando não liga
1. Certifique-se de que a bateria está bem carregada
> Prima o botão da bateria
> Certifique-se de que pelo menos um LED se acende
> Se um LED piscar, recarregue a bateria ligando-a ao seu carregador e a uma tomada elétrica
2. Certifique-se de que a bateria está limpa, bem encaixada e fechada
> Certifique-se de que os conetores da bateria e do seu compartimento estão limpos e em bom estado.
> A bateria deve ser encaixada até ao fim no seu compartimento
Quando a bateria é inserida no seu compartimento, deve ouvir um estalido, confirmando o encaixe correto da bateria.
Feche a bateria à chave e retire a chave do canhão.
3. Verifique as ligações do cabo que ligam a consola de comando ao controlador(unidade central da bicicleta situada no porta-bagagens logo por trás da bateria)
> Abra as bainhas de proteção de cabo localizadas entre o porta-bagagens e o selim.
> Localize a ligação do cabo acessório (a ligação com as rodas metálicas).
> Para verificar se as ligações estão limpas, em bom estado e corretamente conetadas, desaperte as duas rodas de cada lado da junta preta.
> Verifique o estado e a limpeza de cada conetor
> Volte a colocar os conetores no devido lugar. Para o efeito, coloque cada conetor macho e fêmea face a face, alinhando bem as setas de orientação antes de os conetar.
> Aperte as rodas ao máximo para manter as ligações seguras.
4. Verificar a conexão da consola de comandos
> Na parte da frente da bicicleta, deslize a capa de neoprene do lado da consola de comandos para fazer aparecer o par de conectores correspondente à consola (cor preta).
> Proceda da mesma forma para verificar as ligações da consola.
5. Ligar o ecrã premindo o botão ON/OFF
Se o problema persistir, contacte-nos através do pedido de assistência ou dirija-se a uma oficina Decathlon.
A bicicleta é nova e a bateria não liga
as baterias novas são guardadas em modo de hibernação para não se gastarem.
Aquando da primeira utilização, deverá ligar a bateria ao carregador e a uma tomada de corrente para a fazer sair do modo de hibernação.
Um led da bateria acende de forma intermitente ou nenhum led está aceso
> 1.º LED intermitente: A bateria está quase vazia e precisa de ser recarregada. Para a recarregar, ligue a bateria ao respetivo carregador e este a uma tomada de corrente elétrica.
> 2.º LED intermitente: a bateria entrou em proteção ""sob tensão"" na sequência de uma manipulação inadequada ou de um longo período sem carga. Assim que possível, ligue-a ao respetivo carregador e a uma tomada elétrica para a carregar e a fazer sair do modo de segurança
> Se uma outra ou mesmo várias outras luzes LED estiverem intermitentes, isso significa que a bateria tem uma falha. Leve a sua bateria a uma loja Decathlon a fim de proceder a um diagnóstico completo da mesma.
A assistência elétrica não desliga quando travo
A assistência elétrica deve desligar-se automaticamente quando uma das manetes de travão é acionada.
Se tal não acontecer, verifique se as ligações das duas manetes de travão estão em bom estado e corretamente conetadas.
> Puxe para baixo as duas bainhas de proteção de cabo em neopreno, na frente da bicicleta, para visualizar as ligações do travão (cor amarela)
> Para verificar se as ligações estão limpas, em bom estado e corretamente conetadas, desaperte as duas rodas de cada lado da junta preta.
> Verifique o estado e a limpeza de cada conetor
> Volte a colocar os conetores no devido lugar. Para o efeito, coloque cada conetor macho e fêmea face a face, alinhando bem as setas de orientação antes de os conetar.
> Aperte as rodas ao máximo para manter as ligações seguras.
Se o problema persistir, envie-nos um pedido de assistência ou dirija-se a uma das nossas lojas Decathlon.
A travagem não é eficaz
Os calços de travões da bicicleta elétrica ELOPS 500 são sujeitos a uma grande esforço.
Com efeito, o peso da bicicleta, aliado à sua velocidade média muito superior à de uma bicicleta normal, provoca um desgaste dos calços de travão relativamente mais rápido, sobretudo se a bicicleta for usada diariamente e em todas as condições climatéricas.
Para a sua segurança, bem como para garantir a qualidade de travagem e durabilidade da sua jante, os calços de travão devem ser substituídos assim que surgirem os primeiros sinais de desgaste: travagem menos incisiva, ruídos parasitas, marcas pretas nas jantes, etc…
Os calços de travão têm estrias que lhes permitem evacuar eficazmente a água. Se essas estrias deixarem de estar visíveis, ou se forem ficando menos visíveis, está na altura de substituir os calços!
Para tal, consulte o artigo "faço a manutenção"" para seguir o nosso tutorial em vídeo.
Pode encontrar calços à venda na secção"Peças".
Poderá, em alternativa, dirigir-se à oficina da loja Decathlon mais próxima de si para mandar substituir os seus calços.
O ecrã de comando apresenta uma mensagem de erro
ERRO 06: BATERIA EM SUBTENSÃO
Carregue a bateria.
ERRO 07: BATERIA EM SOBRETENSÃO
A bicicleta ativou o seu sistema de segurança, no seguimento de sobretensão do sistema. Dirija-se à sua oficina Decathlon com a sua bicicleta e a bateria para proceder a um diagnóstico.
ERRO 08: PROBLEMA NO MOTOR
O motor tem uma anomalia. Dirija-se à sua oficina Decathlon com a sua bicicleta, a bateria e as chaves da bateria para proceder a um diagnóstico.
ERRO 09: CURTO-CIRCUITO DO MOTOR
Verifique o estado e o encaixe da cablagem do motor.
Se, todavia, a avaria persistir, dirija-se a uma das nossas oficinas DECATHLON para proceder a um diagnóstico completo.
ERRO 10: SOBREAQUECIMENTO DO CONTROLADOR
O controlador está em sobreaquecimento e deve arrefecer. Parar a assistência elétrica e deixar a bicicleta repousar num local fresco e protegido do sol.
Se, todavia, a avaria persistir, dirija-se a uma das nossas oficinas DECATHLON para proceder a um diagnóstico completo.
ERRO 11: ANOMALIA NO SENSOR DE TEMPERATURA DO CONTROLADOR
O controlador tem uma anomalia. Dirija-se à sua oficina Decathlon com a sua bicicleta, a bateria e as chaves da bateria para diagnóstico.
ERRO 12: ENTRADA DO SISTEMA ELÉTRICO NO MODO DE PROTEÇÃO
Verificar o estado e o encaixe de todas os cabos da bicicleta.
Se, todavia, a avaria persistir, dirija-se a uma das nossas oficinas DECATHLON para proceder a um diagnóstico completo.
ERRO 13 : ANOMALIA NO SENSOR DE TEMPERATURA DA BATERIA
A bateria tem uma anomalia. Dirija-se à sua oficina Decathlon com a sua bicicleta, a bateria e as chaves da bateria para diagnóstico.
ERRO 14: ANOMALIA NO SENSOR DE TEMPERATURA DO MOTOR
Verificar o estado e o encaixe da cablagem do motor.
Se, todavia, a avaria persistir, dirija-se a uma das nossas oficinas DECATHLON para proceder a um diagnóstico completo.
ERRO 22: ERRO DE COMUNICAÇÃO ENTRE A BATERIA E O CONTROLADOR
A bateria ou o controlador têm uma anomalia. Dirija-se à sua oficina Decathlon com a sua bicicleta, a bateria e as chaves da bateria para diagnóstico.
ERRO 30: COMUNICAÇÃO DEFICIENTE ENTRE O ECRÃ DE COMANDO E O CONTROLADOR
Verificar o estado e o encaixe dos cabos do ecrã de comando e do cabo que o liga ao controlador da bicicleta (situado no compartimento da bateria, atrás do selim)
Precisa de assistência?
Os nossos compromissos
A Riverside está empenhada em reduzir ao máximo as emissões de gases provocados pela fabricação de bicicletas.
Todos os componentes são estudados para terem o menor impacto possível em termos de emissões de carbono.
Oferecemos uma garantia vitalícia para o quadro, o guiador e o avanço.