TRIBAN RC520 LTD WINTER EDITION

Para poder manter o bom estado da sua bicicleta de forma eficaz, convém ter as ferramentas adequadas.

Passo 1: Eu desengorduro

Passo 2: Eu limpo

Passo 3: Eu lubrifico

Para mais informações, clique no link abaixo:

No artigo abaixo, encontrará as verificações a fazer na sua bicicleta antes de iniciar o seu percurso:

O pneu é o único elemento em contacto com o solo e é, por isso, importante minimizar os riscos de perda de aderência, daí a importância de se ter uma boa pressão de pneus. 
Verifica sempre a pressão recomendada pelo fabricante numa das laterais do pneu.

Para manter um ajuste ideal do selim, é necessário apertá-lo corretamente. Um espigão de selim mal apertado poderá descer durante a sua saída. Pelo contrário, se apertar com demasiada força, poderá partir o seu espigão de selim e, assim, danificar a sua bicicleta. 

A melhor forma de apertar um espigão de selim é com uma chave dinamométrica. O aperto recomendado é de 6 a 7 Nm.


Atenção, não deverá ser ultrapassada a altura máxima indicada no espigão de selim.

Antes de iniciares a montagem do teu pneu, assegura-te de ter pneus compatíveis Tubeless ready. 

Segue o nosso tutorial para montar o teu pneu em Tubeless.

Circular com os pneus gastos acarreta riscos :

Perda de aderência,

Possibilidade de ocorrência de furos.

Neste artigo, iremos ajudar-te a identificar um pneu usado:

A corrente é um elemento chave da transmissão da tua bicicleta. Trata-se de um elemento importante da transmissão, que permite ligar os pedais à cassete. Transmite energia para avançar eficazmente, sendo portanto fundamental ter uma corrente em bom estado. Neste artigo encontrará indicações sobre a forma de reconhecer uma corrente usada:

Para saber se as pastilhas estão gastas, deves verificar a espessura remanescente do seu revestimento. Se for inferior a 0,5 mm, as pastilhas deverão ser substituídas por precaução, a fim de evitar travagens menos eficazes.

Com o tempo, o líquido de travagem degrada-se e podem formar-se bolhas de ar no sistema de travagem, sendo, portanto, recomendável efetuar um sangramento dos travões de 2 em 2 anos. Para o sangramento, é necessário um kit de sangramento adaptado aos travões e líquido adequado (DOT ou mineral).

Os teus pedais estão estragados ? Desejas substituir os pedais por travessas automáticas ? Segue o nosso conselho.

Atenção, é necessário ter em consideração que a rosca do pedal esquerdo está invertida, o pedal está virado, portanto, no sentido contrário ao dos ponteiros de um relógio. O pedal direito, esse tem uma rosca normal. 

Utiliza a ferramenta adequada para desmontar os teus pedais pois é necessário aplicar um pouco de força para os desapertar.

Caso ocorra um furo, segue as indicações do nosso tutorial para substituir a tua câmara de ar.

Com o tempo a fita do guiador degrada-se, sendo assim necessário ponderar a sua substituição quando a mesma está usada.

Se o disco faz ruído: 

- Verifica se a roda está bem centrada. Para tal desaperta-a, depois volta a apertá-la. 

- Verifica se o estribo de travão está bem afinado.

- Verifica o desgaste das tuas pastilhas de travão.

- Verifica a tensão dos cabos dos travões.

Se a travagem é menos eficaz, existem várias soluções: 

- Limpar o disco do travão com um desengordurante próprio.

- Verificar o desgaste das pastilhas de travão.

- Verificar se a tensão do cabo está boa.

É importante substituir as pastilhas do travão dianteiro que já apresentem algum desgaste. Isso evitará o desgaste prematuro do disco e proporcionará maior segurança.

Queres substituir os cabos e/ou cabos de travão? Segue o nosso tutorial.

Se as tuas mudanças saltam, deves de imediato verificar : 

- O desgaste da transmissão.

- A tensão dos cabos.

- Se a ponteira do desviador/dropout não está torcida.

Em seguida, ajustar o desviador.

Se a ponteira de desviador estiver torcida ou partida, é necessário substituí-la.

Encontras abaixo um conselho para substituir eficazmente a tua corrente da bicicleta.

Uma transmissão usada ? Uma modificação do número de carretos na sua cassete ? Veja o nosso tutorial para substituir a tua cassete de bicicleta.

Atenção, o tamanho máximo de cassete na bicicleta é de 11 - 34.

Os teus pratos estão desgastados? Desejas substituir o número de dentes? Podes substituir facilmente os teus pratos. Para o fazer, basta desapertar com uma chave Allen as roscas que prendem os pratos. Instala de seguida os novos pratos. Na bicicleta, o tamanho mínimo do pratos é de 34 dentes.

Queres substituir os cabos e/ou cabos de desviador? Segue o nosso tutorial.