Como utilizar?
A bomba que aparece no vídeo não é a mesma, mas o mecanismo de aparafusar é igual.

REF: 8386677
2018
Se estiveres a ter problemas ao utilizar a tua bomba, respondemos a todas as tuas perguntas práticas e técnicas.
A bomba que aparece no vídeo não é a mesma, mas o mecanismo de aparafusar é igual.
BTWIN 5 / ORIGINAL 5 / ORIGINAL 500 ⎟2005 - 2015 (duplicate)
Esta bomba é compatível com as válvulas: Presta - Schrader

A bomba manual tem como objetivo ser minimalista para poder ser transportada para qualquer lugar.
Consequentemente, não existe um mostrador que indique a pressão.No entanto, caso tenhas um furo e pretendas encher o pneu, eis algumas dicas para verificar se o pneu está suficientemente cheio:
BTT
- com o polegar, pressiona o pneu; se sentires a jante, é porque o pneu não está suficientemente cheio. Ao pressionar, deve haver resistência, mas deve ser possível pressionar ligeiramente com o polegar.
- Quando estiveres a conduzir, verifica se o pneu não está a tocar no chão e se não parece estar com pouca pressão.
BTC e CIDADE
- com o polegar, pressiona o pneu; se sentires a jante, é porque o pneu não está suficientemente cheio. Ao pressionar, deve haver resistência, mas deve ser possível pressionar ligeiramente com o polegar.
- Quando estiveres a conduzir, verifica se o pneu não está a tocar no chão e se não parece estar com pouca pressão.
É imprescindível verificar a pressão dos pneus com uma bomba equipada com barómetro e adicionar ou retirar ar de acordo com a pressão recomendada para a tua prática.
Dependendo da frequência de uso, existem diferentes métodos de verificação
Uso diário (3 a 7 dias por semana).
- É preciso encher os pneus com a pressão certa, usando uma bomba com barómetro, no início da semana.
- Antes de cada saída, verifica com o polegar se o pneu não está vazio.
Uso ocasional (1 vez por semana).
- Antes de cada utilização, é necessário encher os pneus, pois eles perdem pressão.

Várias razões podem estar na origem do problema:
- para pontas com rosca: não aparafusaste suficientemente a bomba na válvula
- não desapertaste a válvula o suficiente (exceto para Schrader).
- a bomba não está perpendicular à válvula

- Confirma se estás a usar a ponta correta da bomba com a válvula certa.
- Verifica se tens uma válvula do tipo: Presta - Schrader .
- Pressiona a ponta ao mesmo tempo que aparafusas.

- Verifica se a bomba está bem aparafusada na válvula
- Para otimizar o enchimento, coloca a válvula perpendicularmente ao chão (em cima ou em baixo), assim o teu terminal ficará direito

Esta bomba destina-se a ser utilizada na prática quando se tem um furo. Permite repor o ar na tua nova câmara de ar. Não possui manómetro, portanto, é difícil saber a pressão exata.
É uma boa ideia ter também uma bomba de pé com manómetro.


A Riverside compromete-se a reduzir ao máximo as emissões de gases causadas pelo fabrico das bicicletas.
Cada componente é estudado para ter o impacto carbono mais reduzido possível.