BICICLETA ULTRA RCR CF 105 - MULHER

Para poder manter o bom estado da sua bicicleta de forma eficaz, convém ter as ferramentas adequadas.

Passo 1 : Eu desengorduro

Passo 2 : Eu limpo

Passo 3 : Eu lubrifico

Para mais informações, clique no link abaixo :

No artigo abaixo, encontrará as verificações a fazer na sua bicicleta antes de iniciar o seu percurso :

O pneu é o único elemento em contacto com o solo e é, por isso, importante minimizar os riscos de perda de aderência, daí a importância de se ter uma boa pressão de pneus. Encontre os nossos conselhos no link seguinte : 

O quadro é em carbono, assim como o espigão do selim, podendo, por vezes, este último fazer um ruido de estalido durante o percurso. Tal deve-se frequentemente a um espigão de selim que não está bem lubrificado. Desmonte o espigão de selim, aplique um pouco de massa lubrificante própria para carbono no espigão e ajuste-o à sua altura.

Para manter um ajuste ideal do selim, é necessário apertar corretamente o mesmo. Um espigão de selim mal apertado poderá descer durante a sua saída. Pelo contrário, se apertar com demasiada força, poderá partir o seu espigão de selim e, assim, danificar a sua bicicleta. 

 

A melhor forma de apertar um espigão de selim é com uma chave dinamométrica. O aperto recomendado é de 6 a 7 Nm.

 

Atenção, não deverá ser ultrapassada a altura máxima indicada no espigão de selim.

Circular com os pneus usados acarreta riscos :

Perda de aderência,

Exposição a furos.

A corrente é um elemento chave da transmissão da sua bicicleta. Trata-se de um elemento importante da transmissão, que permite ligar os pedais à cassete. Transmite energia para avançar eficazmente, sendo portanto fundamental ter uma corrente em bom estado. 

Para saber se os seus calços estão gastos, é necessário controlar a espessura que resta das borrachas dos mesmos. Caso se chegue ao indicador de desgaste, é necessário proceder à substituição.

Os seus pedais estão estragados ? Deseja substituir os pedais por travessas automáticas ? Siga o nosso conselho.

Atenção, é necessário ter em consideração que a rosca do pedal esquerdo está invertida, o pedal está virado, portanto, no sentido contrário ao dos ponteiros de um relógio. O pedal direito, esse tem uma rosca normal. 

Utilize a ferramenta adequada para desmontar os seus pedais pois é necessário aplicar um pouco de força para os desapertar.

Caso ocorra um furo, siga as indicações do nosso tutorial para substituir a sua câmara de ar.

Com o tempo a fita do guiador degrada-se, sendo assim necessário ponderar a sua substituição quando a mesma está usada.

Se repara que a sua travagem está menos eficaz, existem várias soluções : 

- Limpe o material desengordurante da sua jante

- Verifique o desgaste dos seus calços dos travões.

- Verificar se a tensão do cabo está boa.

É importante substituir os seus calços de travões antes que estes estejam demasiado gastos. É uma garantia de segurança.

Deve substituir os seus cabos e/ou cabos de travão? Siga o nosso tutorial.

Se as suas mudanças saltam, deve de imediato verificar : 

- O desgaste da sua transmissão.

- A tensão dos cabos.

Em seguida, ajustar o desviador.

Se a ponteira de desviador estiver torcida ou partida, é necessário substituí-la.

Encontrará abaixo um conselho para substituir eficazmente a sua corrente da bicicleta.

Uma transmissão usada ? Uma modificação do número de carretos na sua cassete ? Veja o nosso tutorial para substituir a sua cassete de bicicleta.

Atenção, o tamanho máximo de cassete na bicicleta é de 11 - 34.

Os seus pratos estão usados? Deseja substituir o número de dentes? Pode substituir facilmente os seus pratos. Para o fazer, basta-lhe desapertar com uma chave Allen as roscas que prendem os pratos. Instale de seguida os novos pratos. Na bicicleta, o tamanho mínimo do pratos é de 34 dentes.

Deve substituir os seus cabos e/ou cabos de desviador? Siga o nosso tutorial.