Os cuidados a ter e como fazeres a manutenção do teu skate?

O ciclo de vida de um skate não é propriamente tranquilo. Nas primeiras abordagens, uma prancha de skate parece muito resistente devido à sua plataforma de madeira e aos trucks de aço. No entanto, quando andamos de skate e, especialmente, quando fazemos manobras, a prancha sofre muitos impactos. O teu skate pode ir a toda velocidade contra uma parede, ou, pior ainda, contra uma extremidade, caso a prancha escorregue dos pés e caias. Quando retornas à prancha após uma manobra, os pés nem sempre ficam sobre os parafusos (todos nós adoraríamos que assim fosse - e as nossas pranchas também...). Todos esses impactos, essas reviravoltas, essas exposições ao sol, à chuva e à humidade degradarão a prancha de skate.

No entanto, existem algumas dicas para fazer uma manutenção adequada do skate de modo a preservá-lo por mais tempo. O teu corpo e a tua carteira vão agradecer se cuidares bem do skate.

O pior inimigo do skate é a água. Não molhes nunca o skate. A plataforma não irá gostar, nem os rolamentos. Se acontecer praticares num local um pouco húmido ou se, acidentalmente, passares por uma poça de água, bate com a prancha no chão ou realiza alguns ollies para remover a água. Assim que a sessão terminar, aconselhamos, até, a que limpes a prancha com um pano (seco!) ou com o que tiveres à mão.

Guarda o skate num local que não sofra muitas variações de temperatura. O calor, o frio, a humidade vão fragilizar a prancha. Evita, portanto, guardar a prancha na bagageira do carro ou na garagem. Também não há necessidade de dormires com o skate, mas tenta armazená-lo num local seco e temperado.

Evita usá-lo sobre a relva, a terra e a areia. É um skate, não um carro todo-o-terreno. Corres o risco de sujar ou bloquear os rolamentos e sujar o grip, o que pode reduzir a sua aderência.

Ao montares uma nova prancha, recomendamos que apertes bem os parafusos, mas sem exagerar. Se apertares demais, enfraquecerás a prancha, que poderá quebrar durante um retorno à prancha demasiado forte. Anda um pouco de skate, faz algumas sessões antes de apertares mais: a madeira vai "amolecer" um pouco.

O mesmo se aplica às rodas, tem cuidado para deixar algum espaço entre a porca de parafuso e o rolamento. Se apertares demasiado, os rolamentos não irão rodar e estarás a danificá-los.

O mesmo risco para as "bushings" (borrachas dos trucks): se apertares demasiado, vão quebrar.