Bicicleta criança 16 polegadas 100 / 500 / 900

Antes de fazeres o teu primeiro passeio, é importante ajustar a altura do espigão de selim e do guiador de acordo com a morfologia da criança. A marca mínima de inserção do tubo do selim e do guiador nunca deve ser visível, por motivos de segurança (certifica-te de não ultrapassar essa marca mínima de inserção).

Para determinar a altura certa do selim, senta a criança no selim, coloca o cranque na posição vertical baixa e coloca o calcanhar no pedal: a altura do selim está correta quando a perna da criança fica esticada. Verifica também, com a criança sentada no selim, se esta toca no chão com a ponta dos pés. 

Para testar a eficácia dos travões, empurra a bicicleta de criança segurando-a pelo guiador. Aciona a manete direita para o travão de trás ou a manete esquerda para o travão da frente. A roda testada deverá parar quando pressionares a manete. Os calços de travão não devem roçar nos flancos da jante.

Se verificares que a travagem não é eficaz ou que a roda roça nos travões, poderás fazer o seguinte: Existe um seletor na alavanca dos travões. Se rodares o botão no sentido dos ponteiros do relógio, isso vai apertar mais o travão (= travagem mais intensa). Se rodares o botão no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio, isso vai desapertar mais o travão (= travagem menos intensa e afastamento dos calços da jante).

Consulta o vídeo a partir dos 2:20 para ver como funciona:

(Este vídeo mostra uma bicicleta de 14 polegadas, mas o procedimento é idêntico para uma bicicleta de 16 polegadas 100)

Para ajustar corretamente os travões Pnut brake da bicicleta 16 polegadas 500 e 900, segue as instruções do vídeo:

A pressão recomendada está escrita na lateral do pneu. Enche-o com essa pressão.Certifica-te de que não ultrapassas as pressões máximas E mínimas indicadas na lateral do teu pneu.

Se a criança anda de bicicleta com frequência, lembra-te de calibrar os pneus todos os meses.

A pressão recomendada está sempre indicada no flanco do pneu da bicicleta.

Para garantir uma manutenção completa, recomendamos que sigas estas 3 etapas:

1) Retira a gordura da transmissão

2) Limpa a bicicleta: com um detergente para bicicleta e um balde de água quente, passa uma esponja grossa no quadro, no guiador, no guarda-lamas, etc. Evita lavar a bicicleta com jato de água: alguns componentes poderão ficar danificados! Quando terminares, enxuga a bicicleta de criança com um pano seco para evitar que enferruje.

3) Lubrificar a corrente

Para saber mais, vê o vídeo:

Os calços de travão são peças de desgaste. Dependendo do uso, eles desgastam-se mais ou menos rápido. Por conseguinte, é importante verificá-los regularmente e, se necessário, substituí-los.

Estão bem apertados? Se tiveres alguma dúvida, é aconselhável dirigires-te à oficina de uma loja Decathlon: um técnico irá ajustar com precisão, o sistema de travagem da tua bicicleta de cidade.

Aconselhamos a guardar a bicicleta de 16 polegada num local seco.  É importante evitar que fique exposta à humidade.

Porque deve desmontar o cárter da bicicleta de 16 polegadas? É um passo essencial se quiseres ter acesso à roda traseira para trocar a câmara de ar, por exemplo.

RODA TRASEIRA DA BICICLETA CRIANÇA:

1 - Coloca-te à frente do lado esquerdo da bicicleta.Desaperta o parafuso interno do cárter com uma chave de fendas.

2 - Coloca-te à frente do lado direito da bicicleta. Com uma chave inglesa de 15 mm, desaperta o pedal direito (no sentido anti-horário).

3 - Desaperta a porca de parafuso do cárter ( que fica no eixo da roda traseira) com uma chave inglesa de 15 mm.

Em seguida, retira a anilha plana. Certifica-te de que posicionas o cranque para a frente para poder remover o cárter com mais facilidade. Podes agora retirar o cárter.

Se ocorrer um furo no pneu, para num lugar seguro para proteger a jante.

1 - Vira a bicicleta de cabeça para baixo, apoiando-a no selim e no guiador.
2 - Solta os travões apertando as pinças de travão e desengatando o tubo.
3 - Para a frente, retira a roda da forqueta e troca a câmara de ar.

4- Para a parte de trás:
Desaperta a porca de parafuso da roda com uma chave de 15 mm. Depois, retira a porca de parafuso e a anilha.

5- Empurra a roda traseira para a frente para soltar a corrente De seguida, retirar a corrente. Retira a roda do compartimento, puxando-a para trás.

Agora podes trocar o pneu, se precisares, ou reparar o furo na câmara de ar.

Como último recurso, utiliza um spray anti-furos (não funciona em câmaras de ar rasgadas).