FOIL WNG 500

- Recomendamos que desapertes todo o teu equipamento após cada sessão, mesmo que não o desmontes totalmente. Se possível, desmonta e enxagua totalmente o foil após cada sessão. Pode parecer aborrecido, mas ajuda a manter o teu equipamento em boas condições e a detetar quaisquer danos que possa ter sofrido.

- Lubrificar os encaixes e os parafusos. Antes mesmo de saíres para a água e montares o teu foil, lembra-te de lubrificar os encaixes e os parafusos. Normalmente, os parafusos são de aço inoxidável, enquanto o resto do foil é de alumínio. Quando misturados com água salgada, pode causar corrosão galvânica, o que pode tornar estas peças difíceis de separar.

- Para evitar a oxidação, é utilizada massa de teflon para preencher os espaços onde a oxidação se pode alojar.Por vezes, é fornecido um pincel, mas uma escova de dentes normal funciona igualmente bem. Aplicar a cada 2 ou 3 sessões se praticares todos os dias, ou após cada sessão se praticares ocasionalmente.

- Se notares ligeiros riscos nas asas, não te preocupes, é normal e pode acontecer com o tempo e durante o transporte. Para reparar este problema, limpa a asa e seca-a bem. Utilizar folhas de papel abrasivo à base de água, como as utilizadas na modelação ou na carroçaria (grão 600 a 1000). Humedece o papel e esfrega-o em movimentos circulares para remover os riscos.Para terminar, podes polir com uma pasta de polimento especial e limpar com um pano de microfibras. E pronto, a tua asa está como nova.