CRUISER

Todo o processo de rotação de um truck passa pelo kingpin. Quanto mais apertares o kingpin com a tua T-tool, mais rígido ficará o skate. Em contrapartida, quanto mais o desapertares, mais manobrável ficará.
Mas tem cuidado para não apertares demasiado o hanger, pois corres o risco de danificar os anéis.
Se o soltares em demasia, existe um risco de wheel bite, ou seja, existe o risco de a prancha tocar na roda durante a viragem, bloqueando-a imediatamente.

Tal como para os trucks, utiliza a tua T-Tool e desaperta a porca situada no eixo (na extremidade do eixo do truck) para libertar a roda da respetiva porca. Tem cuidado: desaperta ligeiramente de modo a que a roda possa girar, mas sem sair do eixo do truck.