1) A fixação da roda traseira num rolo de treino clássico
Esta é a etapa mais importante, pois permite assegurar a estabilidade da bicicleta.
A maioria dos modelos é vendida com um eixo de roda traseira que terás de instalar no teu aparelho. Isto porque a alavanca que se encontra nos sistemas de aperto rápido das rodas não permite que a bicicleta seja imobilizada entre as forquetas do rolo de treino.
Começa primeiro por desmontar o eixo da roda traseira e instala o eixo fornecido. Em alternativa, utiliza um adaptador de eixo atravessante compatível com as principais marcas de rolos de treino (B'TWIN, Tacx, Elite). Em seguida, insere o eixo nas reentrâncias previstas para o efeito, na extremidade das forquetas do rolo de treino, e aperta as porcas. Por último, coloca novamente a passadeira em contacto com a roda traseira... está pronto!