REF: 8405036
2019
Concebemos esta BTT para crianças dos 6 aos 9 anos (1,20 m a 1,35 m) para a prática regular de BTT. Para transpor facilmente os obstáculos em pisos acidentados, equipámos esta BTT de 20 polegadas com uma suspensão dianteira. As suas 6 velocidades permitir-lhe-ão enfrentar trilhos com relevo.
Cada travão dispõe de duas porcas de afinação, localizadas nas manetes dos travões, para ajustar a tensão do cabo do travão. Encontre o melhor ajuste rodando essa porca. (Quanto mais apertar a porca, mais tenso ficará o cabo).
Esta porca encontra-se na parte traseira do desviador e serve para ajustar a tensão do cabo do desviador. Se a corrente tiver dificuldades em subir, tal significa que o cabo não está suficientemente esticado. Para esticá-lo, deverá desapertar a porca. Se a corrente tiver mais dificuldade em descer, tal significa que o cabo está demasiado esticado. Logo, deverá apertar a porca. Regra geral, o compromisso correto baseia-se, aproximadamente, num quarto de volta.
O cotovelo terminal de bicha de travão é uma peça em inox que permite guiar o cabo de travão no corpo do travão V-brake. O ângulo desse cotovelo terminal foi escolhido com vista a assegurar a melhor passagem de cabo para uma travagem eficiente. Essa peça pode ser substituída em caso de dano.
Um travão V-brake é constituído por dois calços (um esquerdo e um direito). Encontram-se ligados ao centro ao nível do fole.
Poderá desengatar o cotovelo terminal de bicha de travão, a fim de libertar os calços e retirar facilmente a roda.
O parafuso superior permite apertar o avanço do tubo de direção da suspensão da BTT.
É importante ajustar bem a altura do selim e do guiador em função da morfologia da criança. Por razões de segurança, a marca de inserção mínima do tubo de selim e do guiador nunca deve estar visível (certifique-se de que essa marca de inserção fica inserida dentro do quadro).
Para ajustar o selim à altura correta, a criança deverá sentar-se no selim e poisar o calcanhar no pedal quando este estiver na posição mais baixa: a altura do selim estará correta se a perna ficar esticada. Verifique também, com a criança sentada no selim, se esta toca no chão com a ponta dos pés.
Para testar a eficácia dos seus travões, empurre a bicicleta de trekking à mão e pressione o travão de trás (manete direita) ou o travão da frente (manete esquerda). A roda testada deverá bloquear quando pressionar a manete. Os calços de travão não devem roçar nos flancos da jante.
Se verificar que a travagem não é eficaz ou que a roda roça nos travões, poderá fazer o seguinte: Existe uma porca situada na manete de travão. Se rodar a porca no sentido dos ponteiros do relógio, o travão irá ficar mais esticado (= travagem mais potente). Se rodar a porca no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio, o travão irá ficar mais frouxo (= travagem menos potente e calços mais afastados da jante).
É importante verificar regularmente se os travões estão bem afinados.
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A pressão recomendada está sempre indicada no flanco do pneu da bicicleta. Aconselhamos a encher os pneus com a pressão indicada nos seus flancos. A pressão pode variar consoante o tipo de pneu.
Para verificar se o pneu tem a pressão adequada, coloque a criança sentada na bicicleta, com esta parada. O pneu deverá estar ligeiramente fletido devido ao peso da criança.
Pode utilizar um produto tipo "All in One" para soltar, limpar, lubrificar e proteger a bicicleta de criança (produto disponível na lojas Decathlon). É um produto tudo-em-um muito prático.
Para lubrificar a corrente da bicicleta polivalente de criança, faça-a girar com o pedal e pulverize o produto sobre todo o comprimento.
E deixe secar alguns minutos. Caso a corrente esteja muito suja, passe com uma escova e/ou pano sobre todo o comprimento, e pulverize novamente o "All In One".
O nosso conselho: evite qualquer contacto com os calços, placas de travão e superfície de travagem da jante.
Protege a bicicleta de forma duradoura: Com uma aplicação regular, previne o risco de aparecimento de corrosão.
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Se constatar que a bicicleta de criança está suja após vários passeios (lama, chuva, pó...), não hesite em lhe dar um aspeto mais limpo quando necessário.
Se tiver pó , pode simplesmente utilizar um pano seco para limpar. Se tiver lama e outras sujidades um pouco mais resistentes, pode limpá-la com água quente e uma esponja (ou um pano molhado) com sabão ou detergente específico para bicicleta. Pode limpar as partes sujas da bicicleta (quadro, forquilha, guiador, roda).
SABIA QUE? Não recomendamos a utilização de máquina de alta pressão para limpar a bicicleta de criança : as funções de alguns componentes (jogo de direção, caixa de pedais...) poderiam danificar-se e colocar em perigo a criança.
Quando tiver terminado, só tem que limpar com um pano seco para evitar o aparecimento de corrosão.
Lembre-se de lubrificar novamente as partes móveis da bicicleta (corrente, caixa de direção, caixa de pedais)
Antes de cada saída, é muito importante verificar o estado dos pneus da bicicleta.
Se estiverem vazios, verifique que não está furado. Para isso, encha-o ao máximo.
Se esvaziar rapidamente, terá que desmontar a roda e de seguida o pneu para o trocar ou reparar a câmara de ar.
Se esvaziar lentamente, verifique a superfície do pneu para ver se não existem pequenos picos ou vidros. De seguida, desmonte a roda e depois o pneus para trocar ou reparar a câmara de ar, tendo o cuidado de retirar o pico ou vidro .
Se não estiver vazio, recomendamos que verifique a pressão correta do pneu (ver rubrica em cima).
SABIA QUE? A borracha tem uma duração de vida que depende também das condições de utilização e de arrumação. Se detetar fissuras ao inspeccionar o pneu, então recomendamos que o substitua por um pneu novo.
Recomendamos que guarde a bicicleta num local seco. É importante assegurar-se que não apanhe humidade.
A duração de vida da bicicleta de criança depende da sua utilização, manutenção e armazenamento.
Quanto mais as condições forem húmidas ou salinas (ar marinho), mais a bicicleta de criança ficará sujeita à corrosão e a sua duração de via será limitada.
É por isso importante guardá-la limpa e seca num local não húmido.
SABIA QUE? Não recomendamos a arrumação das bicicletas com forquilha telescópica suspensas pela roda dianteira. Pendure-a pela roda traseira, a duração de vida da forquilha será preservada.
Em caso de furo, pare imediatamente num local seguro para evitar danificar a jante.
Vire a bicicleta sobre o selim e o guiador.
Tem de libertar os travões para deixar passar a roda. Para isso, aperte a parte superior dos estribos do V-brake e desengate a bicha.
Para a roda dianteira, basta retirá-la da forquilha e de seguida trocar a câmara de ar (ver vídeo explicativo).
Para a roda traseira, coloque o desviador na roda dentada mais pequena.Desaperte a roda e troque a câmara de ar (ver vídeo explicativo).
Em último recurso tem sempre a possibilidade de utilizar a bomba anti-furo que permite reparar as câmaras de ar furadas sem ferramentas (não indicado para câmaras de ar rasgadas).
Como substituir uma câmara de ar de BTT de criança?
Se as velocidades da bicicleta não entram bem, a causa é o direcionamento incorreto do desviador traseiro sobre as rodas dentadas.
Controle o cabo e as bichas:
As ponteiras de bicha do desviador mal posicionadas podem provocar o esticamento do cabo do desviador e desregular a passagem das velocidades. Se uma ponteira da bicha estiver mal posicionada, volte a colocá-la à mão no seu local.
Se o desviador não mexe mesmo após ter manipulado a pega giratória de mudança de velocidades, então o cabo e as bichas estão provavelmente gripados. É necessária a substituição do cabo e das bichas.
É possível que o dropout do desviador esteja torto, nomeadamente em caso de choque. Neste caso é impossível regular as velocidades, recomendamos que se dirija a uma das oficinas numa loja Decathlon para endireitar o dropout.
Também é possível que o desviador esteja desregulado. Neste caso, vire a bicicleta sobre o selim e o guiador para libertar os pedais (ou melhor ainda, coloque-a num suporte na oficina). Acione a pega do desviador para colocar a corrente sobre a roda dentada mais pequena. O botão de regulação está localizado na parte de trás do desviador. Permite esticar (subir o desviador) ou libertar o cabo do desviador (descer o desviador). Ajuste a regulação do botão de ajuste até que as velocidades passem corretamente.
Para evitar que a manete de travão esteja demasiado frouxa ou esponjosa, ou que toque facilmente no guiador sem exercer muita força, deverá ajustar a tensão do cabo de travão rodando a porca situada na própria manete.
Desaperte a porca e a contra-porca até que o cabo fique devidamente esticado para que a manete fique firme sem estar demasiado dura.
Uma vez obtida a tensão desejada, apertar ao máximo a contra-porca na manete para imobilizar esta afinação.
A ROCKRIDER oferece uma garantia vitalícia à sua BTT para o quadro, o guiador e o avanço (em condições normais de utilização).
Para os outros componentes, a garantia é de 2 anos.
Com as primeiras pedaladas, alguns componentes podem dar ligeiramente de si. Por isso é que oferecemos uma revisão gratuita da sua BTT nos 12 meses a seguir à compra da bicicleta.
