BICICLETA TRIBAN RC520 FB

Para poder fazer a manutenção adequada, é preferível ter ferramentas adequadas.

Passo 1: Desengordurar

Passo 2: Limpar

Passo 3: Lubrificar

Para mais informações, clique na ligação seguinte:

No artigo seguinte, irá encontrar as verificações a fazer na bicicleta antes de iniciar a sua saída:

O pneu é o único elemento em contacto com o solo, pelo que é importante minimizar os riscos de perda de aderência. É por isso importante ter a pressão certa de pneu. Veja os nossos conselhos na ligação seguinte: 

Para manter um ajuste ideal do selim, é necessário apertar corretamente o mesmo. Um espigão de selim mal apertado corre o risco de descair durante as saídas. Por outro lado, se estiver demasiado apertado, corre o risco de esmagar o espigão de selim e danificar a bicicleta. 

 

A melhor forma de apertar um espigão de selim é com uma chave dinamométrica. O aperto recomendado é de 6 a 7 Nm.

 

Atenção, não deve superar a altura máxima indicada no espigão de selim.

Ante de começar a montagem do seu pneu, assegure-se que tem pneus compatíveis Tubeless ready. 

Siga o nosso tutorial para montar o seu pneu em Tubeless.

Rolar com pneus gastos acarreta riscos:

Perda de aderência,

Exposição aos furos.

A corrente é um elemento chave da transmissão da sua bicicleta. É um elemento importante da transmissão, permite ligar a pedaleira e a cassete. Transmite a energia para avançar eficazmente, pelo que é fundamental ter uma corrente em bom estado. 

Para saber se as pastilhas estão gastas, é necessário controlar a espessura da borracha de travão da pastilha. Se for inferior a 0,5 mm, é necessário substitui-las por precaução, para evitar uma perda da eficácia de travagem.

Os pedais estão partidos? Quer trocar os pedais por pedais automáticos? Siga o nosso conselho.

Atenção, o passo de rosca do pedal esquerdo está invertido, pelo que o pedal aparafusa-se no sentido inverso ao dos ponteiros de um relógio. Já o pedal direito tem um passo de rosca normal. 

Tenha o cuidado de usar a ferramenta certa para desmontar os pedais, pois é necessário forçar para os desmontar.

Em caso de furo, siga o nosso tutorial para substituir a sua câmara de ar.

Os punhos degradam-se ao longo do tempo. Deve assim substituí-los quando estiverem gastos.

Se o seu disco fizer ruído: 

- Verifique que a roda está bem centrada. Para tal, desaperte a roda, depois volte a apertá-la. 

- Verifique se o estribo de travão está bem regulado.

- Verifique o desgaste das suas pastilhas de travão.

- Verifique a tensão dos seus cabos de travão.

 

Se constatar que a sua travagem está menos eficaz, tem várias soluções: 

- Limpe o seu disco com um desengordurante de travão.

- Verifique o desgaste das suas pastilhas de travão.

- Verifique se a tensão do cabo está correta.

É importante substituir as pastilhas do travão dianteiro estejam demasiado gastas. Isto evita um desgaste prematuro do disco e é uma garantia de segurança.

Precisa de substituir os seus cabos e/ou bichas de travão? Siga o nosso tutorial.

Se as mudanças saltam, deve antes de mais verificar: 

- o desgaste da transmissão.

- A tensão dos cabos.

- Que a ponteira do desviador não está torcida.

Em seguida, deve afinar o desviador.

Se a ponteira de desviador estiver torcida ou partida, é necessário substituí-la.  

Irá encontrar em seguida um conselho para substituir eficazmente a sua corrente de bicicleta.

Transmissão gasta? Alteração do número de carretos na cassete? Veja o nosso tutorial para substituir a sua cassete de bicicleta.

Atenção, o tamanho máximo de cassete nesta bicicleta é 11 - 34.

Os pratos estão gastos? Quer alterar o número de dentes? Pode trocar facilmente os pratos. Para tal, basta usar uma chave sextavada para desaparafusar os parafusos que suportam os pratos. Instale em seguida os novos pratos. Nesta bicicleta, o tamanho mínimo de prato é um 34 dentes.

Precisa de substituir os seus cabos e/ou bichas de desviador? Siga o nosso tutorial.