BICICLETA TRIBAN 540

Para poder efetuar uma manutenção eficaz da sua bicicleta, convém dispor das ferramentas adequadas.

Fase 1: Desengordurar

Fase 2: Limpar

Fase 3: Lubrificar

Para mais informações, clique na ligação abaixo:

No artigo abaixo, encontrará as verificações a efetuar na sua bicicleta antes de começar a utilizá-la:

O pneu é o único elemento em contacto com o solo, por isso é tão importante minimizar a perda de aderência, e isso consegue-se através de um enchimento à pressão correta. Veja os nossos conselhos em: 

Para manter um ajuste ideal do selim, é necessário apertar corretamente o mesmo. Um espigão de selim mal apertado arrisca-se a descer durante a utilização. Em contrapartida, se apertar demasiado, poderá esmagar o espigão e, consequentemente, danificar a bicicleta. 

 

A melhor forma de apertar um espigão de selim é utilizando uma chave dinamométrica. O aperto recomendado é de 6 a 7 Nm.

 

Atenção, não ultrapasse a altura máxima indicada no espigão de selim.

Circular com pneus usados tem os seus riscos:

Perda de aderência,

Exposição a furos.

A corrente é um elemento-chave da transmissão da sua bicicleta. É um elemento importante da transmissão que liga a pedaleira à cassette. Uma vez que transmite energia para avançar com eficácia, é fundamental que a corrente se encontre em bom estado. 

Para saber se os calços estão gastos, há que controlar a espessura restante da borracha no calço. Se a borracha chegar ao indicador de desgaste, significa que é necessário substituí-los.

Os seus pedais partiram-se? Tem vontade de substituir os pedais por encaixes de pés automáticos? Siga a nossa recomendação.

Tenha em atenção o facto de a rosca do pedal esquerdo estar invertida, ou seja o pedal é apertado no sentido inverso ao dos ponteiros do relógio. O pedal direito é apertado no sentido de rosca normal. 

Utilize uma boa ferramenta para desmontar os seus pedais, pois é necessário forçá-los para serem desenroscados.

Em caso de furo, siga o nosso tutorial para substituir a sua câmara de ar.

Com o tempo, a fita do guiador começa a degradar-se. Há que pensar em substituí-la.

Se notar que a travagem está mais eficaz, existem várias soluções para resolver o problema: 

- Limpe a jante com um desengordurante

- Verifique o desgaste dos calços dos travões.

- Verifique se a tensão do cabo está bem.

É importante substituir os calços de travão antes de estarem demasiado usados. É uma garantia de segurança.

Precisa de substituir os cabos e/ou as bichas de travão? Assista ao nosso vídeo tutorial.

Se as velocidades saltam, convém verificar em primeiro lugar: 

- O desgaste da transmissão.

- A tensão dos cabos.

Em seguida, ajustar o desviador.

Se a ponteira do desviador está torcida ou partida, tem de substituí-la.

Encontrará abaixo uma recomendação para substituir eficazmente a sua corrente de bicicleta.

A transmissão está gasta? Quer modificar o número de pinhões na sua cassette? Assista ao nosso tutorial para substituir a sua cassette de bicicleta.

Atenção, para esta bicicleta, a dimensão máxima da cassete é 11 - 34.

Os pratos estão gastos? Pretende substituir o número de dentes? Pode facilmente substituir os seus pratos. Para tal, basta desapertar com uma chave Allen os parafusos que seguram os pratos. Em seguida, instale o novo prato. Nesta bicicleta, a dimensão mínima do prato é de 34 dentes.

Precisa substituir os cabos e/ou as bichas do desviador? Assista ao nosso vídeo tutorial.