BICICLETA DOBRÁVEL E FOLD 900 1" B'TWIN

Antes de usares a tua bicicleta, deves realizar alguns procedimentos:
- verificar se as dobradiças do quadro e do avanço estão bem bloqueadas
- verificar se as mudanças e os travões funcionam bem
- verificar se não há folgas anormais no avanço e no quadro
- verificar se os pneus têm a pressão correta (4,5 bar).

1) Posiciona-te à esquerda da bicicleta. Se estiver no descanso ajustável, rebate-o para trás.

2) Com o pé (para não sujares as mãos), coloca o pedal esquerdo pra frente, um pouco abaixo da altura do quadro, para não atrapalhar na dobragem.

3) Com a mão esquerda, segura no punho esquerdo do guiador. Utiliza a mão direita para desbloquear a dobradiça do quadro. Para tal, usa o polegar para premir o botão e depois empurra a manete para afastá-la do quadro.
Depois de aberta a dobradiça, puxa a parte traseira da bicicleta para a frente, deixando as rodas paralelas e sem levantar a bicicleta.
Volta a dobrar a bicicleta até que os 2 eixos se toquem. Os 2 ímanes vão manter a bicicleta nesta posição.
Conselho: Para facilitar este procedimento, trava com o travão da frente com a mão esquerda posicionada no guiador, até teres puxado a traseira da bicicleta para a frente.
Para puxar a traseira, tira a mão direita da dobradiça e coloca-a na parte de trás do selim da bicicleta para empurrá-la até que os 2 eixos de rodas se juntem magneticamente. Não é necessário levantar a bicicleta para dobrá-la. A roda dianteira permanece no chão e a parte traseira roda da mesma forma.

4) Pousa a bicicleta no suporte do quadro previsto para o efeito, para não danificares a pedaleira.

5) Volta a dobrar o avanço. Para tal, posiciona a mão esquerda no punho esquerdo do guiador. Com a tua mão direita, desbloqueia a dobradiça do avanço.
Em seguida, fixa o avanço no quadro. Posiciona a pequena caixa que se encontra no tubo do avanço sobre o pino que se encontra no quadro.

6) Para dobrar o selim. Pousa a mão esquerda no quadro da bicicleta. Com a mão direita, levanta a manete de aperto do espigão de selim para desbloqueá-lo.
Em seguida, levanta ligeiramente a bicicleta com a mão esquerda no quadro. Em paralelo, a mão direita acompanha a descida do espigão de selim e a rotação automática. Ao baixares totalmente o espigão de selim, a sua parte inferior sai do quadro para se transformar em descanso. Quando isso acontecer, baixa a manete de aperto do espigão do selim para bloqueá-la e podes largar a bicicleta.
Esta ficará equilibrada no descanso.

7) Para terminar, dobra o pedal esquerdo e depois o direito.
Poderás agora segurar e transportar a bicicleta pela pega localizada no selim.

Como desdobrar parcialmente a bicicleta para fazê-la andar em modo dobrado:

1) Levanta o espigão de selim. Para tal, levanta a manete de aperto do espigão de selim para desbloqueá-la.

2) Puxa o espigão de selim pela pega do selim, acompanhando a rotação. Depois de encontrares a altura certa, baixa a manete do aperto de espigão do selim para travá-la.

3) Segura a bicicleta pela pega debaixo do selim, inclina-a para trás e avança empurrando a bicicleta no modo dobrado.

Como desdobrar rapidamente a bicicleta:

Deves ficar sempre do lado esquerdo da bicicleta. O selim já está levantado (ver: fase anterior).

1) Desdobra os pedais. O pedal da esquerda está sempre voltado para a frente para não dificultar o desdobramento.
Coloca a mão direita sobre o selim. Com a mão esquerda, segura o punho esquerdo da bicicleta. Retira a fixação do avanço ao quadro e levanta-o. Depois de desdobrada, a dobradiça bloqueia automaticamente num segundo. (Atenção: certifica-te de que a fixação foi realizada e de que a manete está bem junta ao tubo do avanço).

2) Dica para separar a roda dianteira da roda traseira e desdobrar a bicicleta:
Com a mão esquerda sempre pousada no punho esquerdo, puxa ligeiramente o guiador para ti. Este movimento permitirá que os ímanes se separem facilmente sem que tenhas de os forçar ou colocar as mãos ao nível das rodas.

Depois de separadas as rodas, continua o movimento para desdobrar o quadro. Concluído o gesto, a dobradiça do quadro bloqueia-se automaticamente num segundo (Atenção: certifica-te de que a fixação foi realizada e de que a manete está bem junta ao quadro).

3) Monta na bicicleta e começa a pedalar.

Para tua segurança, antes de cada partida verifica se:

- as dobradiças estão completamente fixas e bloqueadas.
- a manete de aperto do espigão de selim está bloqueada.
- os travões funcionam bem.
- os pneus estão com a pressão certa (4,5 bar).

Para reduzir o risco de furo e teres uma eficácia de pedalada ótima, recomendamos encher os pneus a uma pressão de 4,5 bar.

ATENÇÃO: Verifica a pressão dos pneus a cada 3 semanas.

Para que tenhas o maior conforto, recomendamos que posiciones a parte superior do selim ao nível das tuas ancas.

O espigão de selim é graduado, para teres um ponto de referência da altura que mais te convém.

O selim é ajustável entre 1,45 m e 1,95 m. As marcas no espigão de selim ajudam-te. Quando dobrares a bicicleta, certifica-te de que o espigão de selim não toca no chão, pois isso pode danificar o cabo que sai da bateria.

Para ajustar a pedalada, gira o manípulo de mudanças para a posição 1, para uma pedalada mais dinâmica.
Por outro lado, para ter mais resistência na pedalada, gira o manípulo para a posição 7.

As luzes são recarregáveis por USB através de um cabo fornecido na embalagem da bicicleta.
A luz dianteira (10 LUX) fixa-se na interface prevista que se encontra no guiador.
A luz traseira (5,4 LÚMENES) fixa-se na roldana do selim.

Podes dobrar cada pedal com um só gesto, empurrando para a frente e carregando para baixo.

Recomendamos que uses o lubrificante All in one (ref.ª: 8650988).
Utiliza este produto para lubrificar todas as peças rotativas acessíveis a partir das dobradiças.
Abre e fecha 3 a 4 vezes as dobradiças para que o produto se espalhe bem.
Limpa com um pano seco eventuais excedentes de produto que possam ter derramado.

Recomendamos que utilizes uma chave de 2,5 para a biela e uma chave de 3 para a contraporca.
Recomendamos também que esta intervenção seja feita por um técnico de uma loja Decathlon à tua escolha.

Recomendamos que utilizes uma chave sextavada para a biela e uma chave de 8 para a contraporca.
Recomendamos também que esta intervenção seja feita por um técnico de uma loja Decathlon à tua escolha.

Se encontrares este tipo de problema, existem duas causas possíveis:
1) É provável que se trate de um problema de lubrificação. Se for esse o caso, recomendamos a utilização de massa lubrificante Teflon. Visualiza o vídeo na secção ''As dobradiças da bicicleta e a transmissão chiam".
2) A dobradiça poderá ter de ser reajustada. Visualiza o vídeo na secção ''A dobradiça do quadro tem folga".

Recomendamos a lubrificação com o produto All in one (ref.ª: 8650988) e que dobres e desdobres a bicicleta várias vezes.

Se a bicicleta não se mantém dobrada, significa que o íman da roda já não é eficaz ou que o clip do avanço está danificado ou mal ajustado.

Podes encontrar os ímanes (ref.ª: 8796927 ) no nosso serviço pós-venda em "peças de substituição".
Para evitar que se solte, recomendamos a utilização de uma porca de segurança. Isto evita que as peças se desenrosquem sozinhas com as vibrações durante a circulação.

Eis as diferentes etapas que deverás seguir para remediares este problema:

1. Limpa o espigão de selim com um pano húmido para retirar os resíduos de poeiras acumulados.
2. Lubrifica o interior do aperto de espigão do selim, procurando não colocar lubrificante no selim.
3. Instala novamente o aperto de espigão do selim e o selim. Em seguida, aperta o aperto de espigão do selim com o binário de 14 Nm.

Esta operação deve ser realizada por um profissional. Para isso, convidamos-te a dirigir-te a um serviço pós-venda Decathlon.

Utiliza este vídeo para te guiares ou pede ajuda aos técnicos do serviço pós-venda da tua loja Decathlon.

Utiliza este vídeo para te guiares ou pede ajuda aos técnicos do serviço pós-venda da tua loja Decathlon.

Existem vários motivos possíveis para que a tua bicicleta já não trave:

- Ou os calços dos travões estão totalmente gastos e é necessário substituí-los.

- Ou talvez seja preciso trocar o líquido dos travões. Para isso, dirige-te à loja Decathlon mais perto de ti.

Recomendamos vivamente que lubrifiques regularmente a transmissão da bicicleta para garantir o bom funcionamento do conjunto da transmissão.

Para uma lubrificação eficaz, é preferível dispor de um apoio para a bicicleta do tipo "suporte de oficina".
Posiciona a corrente sobre o carreto mais pequeno e coloca lubrificante sobre toda a corrente, entre os elos e na parte interior.
Em seguida, o método consiste em passar as mudanças ao mesmo tempo que acionas manualmente a pedaleira. Na passagem de mudança, a corrente passa de um carreto para outro e reparte a massa lubrificante pelo conjunto do sistema de transmissão, incluindo o desviador.
Para terminar, passa um pano de microfibras para retirar o excesso de gordura da corrente. E pronto, a bicicleta está pronta a partir!

Uma outra solução consiste em colocar o lubrificante numa escova de dentes e mantê-la sobre a corrente ao mesmo tempo que a fazes girar.
Podes, em seguida, passar com a escova de dentes sobre a cassete e os desviadores, se achares que não estão suficientemente lubrificados.
Este técnica permite evitar o desperdício, e o excesso de lubrificante que teria o efeito contrário: as impurezas acabariam por se acumular mais rapidamente na transmissão.

As dobradiças da tua bicicleta são elementos importantes. Estão sujeitas aos elementos exteriores, como a chuva ou as poeiras. Por isso, devem ser lubrificadas regularmente.

Recomendamos fazer esta manutenção:
- a cada 3 meses
- ou quando as dobradiças começam a chiar

Podes utilizar o produto All in one (ref.ª: 8650988).

Com um pano húmido, limpa o espigão de selim regularmente para que ele deslize bem por muito tempo.

É importante verificar regularmente a pressão dos pneus.

Uma bicicleta com a pressão correta:
- oferece melhor rendimento
- limita os riscos de furo
- garante a autonomia da bateria

Recomendamos que enchas os pneus da tua bicicleta a uma pressão de 4,5 bar.

O suporte de smartphone instala-se no centro do guiador, na interface prevista para esse efeito.
Para fixar o suporte, é necessário posicionar o suporte paralelamente ao guiador e rodá-lo um quarto de volta para o fixar na interface.
Para retirá-lo, carrega na lingueta que se encontra na parte de trás do suporte do smartphone e roda-o um quarto de volta no sentido inverso. 

Sim, é possível instalar um porta-bagagem na E Fold 900 1" (ref.ª: 8750409).

Não, a E Fold 900 1" não é compatível com esse tipo de produto.

Podes com efeito mudar de selim, se não gostares do selim proposto.
Todos os selins vendidos pela Decathlon são compatíveis.