BICICLETA 14 POLEGADAS 500 UNICORN B'TWIN 3-5 ANOS

Nada mais fácil do que desmontar as rodinhas da bicicleta de 14 polegadas! Basta desaparafusar a porca em ambos os lados da bicicleta. Sem ferramentas: desaparafuse simplesmente a porca manualmente, rodando no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio. Em seguida, desmonte as rodinhas de cada lado. E já está.   É o início de uma nova aventura em duas rodas :-) 

Faça circular a bicicleta de 14 polegadas segurando-a pelo guiador. Acione o manípulo de travão. A roda deverá bloquear quando pressionar a manete.
Se verificar que a travagem não é eficaz, poderá fazer o seguinte: 
Existe uma porca situada na manete de travão. Verá um sinal "+" e um "-" no mesmo. Se rodar a porca no sentido dos ponteiros do relógio (para o símbolo "+"), o travão irá ficar mais esticado (= travagem mais potente). Se rodar a porca no sentido inverso ao dos ponteiros do relógio (na direção do símbolo "-"), o travão irá ficar menos esticado (= travagem menos potente). É importante verificar regularmente o correto ajuste do travão.

A pressão recomendada está sempre indicada no flanco de cada pneu da bicicleta. Aconselhamos a encher os pneus com a pressão indicada nos seus flancos. A pressão pode variar consoante o tipo de pneu.  Para verificar se o pneu tem a pressão adequada, basta comprimi-lo com os dedos: deverá estar firme, permitindo-lhe ainda assim pressionar um pouco mais. 

É essencial ajustar a altura do tubo do selim e do gancho de acordo com a morfologia da criança. Por razões de segurança, a marca de inserção mínima do espigão e do avanço nunca deve estar visível (certifique-se de que essa marca de inserção fica inserida dentro do quadro).   Para ajustar o selim à altura correta, a criança deverá sentar-se no selim e poisar o calcanhar no pedal quando este estiver na posição mais baixa: a altura do selim é a correta quando a perna da criança fica esticada. Verifique também, com a criança sentada no selim,se esta toca no chão com a ponta dos pés. 

Se vir que a bicicleta de criança está suja depois de ter sido utilizada em muitos passeios (lama, chuva, pó...), não hesite em dar-lhe uma limpeza sempre que for necessário.



Caso haja pó acumulado, a solução é muito simples: pode utilizar simplesmente um pano seco para limpar a bicicleta. Se tiver lama ou outro tipo de sujidade mais persistente, pode limpá-la com um balde de água quente e uma esponja (ou um pano molhado) usando sabão ou champô próprio para bicicletas. Pode limpar as partes sujas da bicicleta (quadro, forqueta, guiador, rodas).



SABIA QUE? É melhor evitar passar a bicicleta de criança com jato de água: alguns componentes poderão ficar danificados!



Quando terminar a lavagem, enxaguar a bicicleta com um pano seco para evitar a ferrugem.Aproveite também para verificar a fixação das abraçadeiras e das rodas: estão suficientemente apertadas? Se não for o caso, poderá voltar a apertá-las com uma volta de chave.

 

Lavar com um pano húmido e sabão ou detergente para loiça e depois limpar com um pano seco, de forma simples!

Pode utilizar um produto de tipo "All in One" para desemperrar, limpar, lubrificar e proteger a bicicleta de criança (produto disponível em qualquer loja Decathlon). É um produto "tudo em um" muito prático.

Para lubrificar a corrente da bicicleta de criança, faça-a rodar dando aos pedais e aplique o spray em toda a extensão.

Deixe-a secar em seguida durante alguns minutos. 

 

Aconselhamos a guardar a bicicleta de 14 polegadas num local seco.  É importante evitar que fique exposta à humidade.

Porquê desmontar o guarda-corrente da bicicleta de 14 polegadas? Este passo é essencial para ter acesso à roda traseira a fim de substituir a câmara de ar, por exemplo. 



RODA TRASEIRA DA BICICLETA DE CRIANÇA:



1.º PASSO: Virado para o lado direito da bicicleta e utilizando uma chave de bocas de 15 mm, desaparafuse o pedal direito (no sentido inverso ao dos ponteiros do relógio).

Realize a mesma operação do outro lado: virado para o lado esquerdo da bicicleta e utilizando uma chave de bocas de 15 mm, desaperte o pedal esquerdo (no sentido dos ponteiros do relógio).



2.º PASSO: Utilizando uma chave de fendas, retire a anilha de elastómero existente no guarda-corrente e, em seguida, desloque-a para cima ao longo do tubo do selim. Pode fixá-lo ao aperto do selim para evitar que volte a descer.

Depois, retire a segunda anilha localizada abaixo do guarda-corrente.



3.º PASSO: Desaperte a porca do guarda-corrente (localizado no eixo da roda traseira) utilizando uma chave de bocas de 15 mm em cada lado da roda.

Em seguida, retire a anilha plana. Não se esqueça de posicionar corretamente o cranque para a frente (ver foto) para conseguir remover o guarda-corrente mais facilmente. Em seguida, poderá desmontar o guarda-corrente. Para tal, agarre a parte de trás do guarda-corrente e retire-o completamente. Repita o mesmo processo para o outro lado.



4.º PASSO: Desaparafuse a porca da roda com uma chave de 14 mm. Em seguida, retire a porca e a anilha canelada (a anilha canelada tem entalhes na superfície).



5º PASSO:  empurre a roda traseira para a frente para libertar a corrente. Depois retire a corrente. Retire a roda do respetivo encaixe puxando-a para trás. (atenção: este componente permanece fixado à bicicleta através do travão de tambor). Retire a anilha plana pelo lado direito.



O PNEU E A CÂMARA DE AR ESTÃO FINALMENTE ACESSÍVEIS!

Pode agora mudar o pneu, se necessário, ou reparar o furo na câmara de ar. 

Veja o vídeo explicativo que temos para si.